【南方PLUS】南沙五年推出172项通关改革创新成果，对标国际自由贸易港( 二 ) 2019年

截至2019年底，南沙邮轮发出413艘次，出入境旅客累计165.25万人次，居全国第三。据南沙边检站介绍，在南沙邮轮口岸，边检部门对乘邮轮出境并随船返回的中国人实行“扫码通关” ，通过扫描出入境证件上的条码即可完成通关。未来，红外探测、人脸识别等感应技术将有望应用到边检查验中，一举实现“刷脸通关” 。
【【南方PLUS】南沙五年推出172项通关改革创新成果，对标国际自由贸易港】为航运企业降费减负，也是南沙口岸通关改革的一个聚焦点。据南沙海事处介绍，从2015年起，海事部门先后取消了船舶港务费等多项行政事业性收费，每年为辖区企业节省运营成本约2亿元。今年受新冠肺炎疫情影响，南沙海事处将于3-6月对外贸货物免征港口建设费，船舶油污基金减半征收，切实减轻航运企业负担。
南沙港区作为广州唯一的天然深水港，正在助力广州高质量建设国际航运中心。据2019年7月发布的新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名，广州位列全球国际航运中心第16位，在国内仅次于香港、上海和宁波舟山港。

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南沙海关创新“先放行入区、后理货确认”模式，简化流程、提高效率，最大程度满足企业新型物流模式需求。 2019年南沙跨境电商BBC进口146.1亿元，同比增长48.2% 。
外贸新业态蓬勃发展，跨境电商、汽车平行进口全国领先
伴随着一系列贸易便利化改革的落地，南沙努力打造国际化、法治化、市场化的营商环境，成果显著。根据粤港澳大湾区供应链研究院公司评估， 2019年南沙片区“开展跨境贸易便利化”指标全球模拟排名第45名（中国排第56名）。得益于此，南沙跨境电商、汽车平行进口、邮轮旅游等外贸新业态继续保持全国领先。
从2015年的0.3亿到2019年的146.1亿元，南沙跨境电商保税网购业务实现了跨越式发展。 “南沙跨境电商通关便利化水平非常高，经过多处考察比较，我们最终决定将南沙保税港区自建仓作为华南地区中心仓。 ”唯品会（中国）有限公司南沙相关负责人表示。唯品会南沙保税港区的自建仓在2019年完成近600万个包裹、超千万件商品的发货量。
南沙海关相关负责人介绍，通过实施“先放行入区、后理货确认”监管模式，创新开展跨境电商出口“合包”等业务， 2019年南沙跨境电商BBC进口货值146.1亿元，同比增长48.2% ，助推广州市跨境电商外贸值多年全国第一。
更多的外贸新业态在南沙落地开花。 2019年，全国首单二手车出口于南沙顺利启航，汽车平行进口全年累计12844台，继续保持全国第二大汽车平行进口口岸地位；南沙全年出入境邮轮共93艘次，旅客达44.19万人次，稳居全国第三；塑料国际延迟中转2完成74万吨，货值8.14亿美元；钻石保税存储交易业务完成1167宗，金额约8亿元；广东自贸区首单艺术品文化保税展示业务也于去年5月在南沙开展。
南沙还积极联通与港澳、欧洲之间的货物运输通道，打造了“粤港跨境货栈”、“粤澳跨境电商直通车”、南沙保税港区（中欧班列）过境多式联运中心，正在加快打造区域性拼箱中心和“一带一路（亚洲）货物中转枢纽” 。 2019年，南沙保税出口集拼货值实现9.12亿元。此外，广州南沙国际物流中心等冷库建设项目以及保税维修、保税燃油等一批业态创新项目正在推进。
【采访人员】柳时强
【通讯员】余丽颖
【作者】柳时强