美骑TB■ENVE SES 3.4，碟刹轮组另类选择虽然ENVE被安踏收购

虽然ENVE被安踏收购，但产品生产与质量并没有因此受到很大影响。
在过去10年， ENVESES3.4圈刹版作为高端碳刀一直备受骑友欢迎。随着碟刹逐渐普及， ENVE在最近推出了SES3.4碟刹版。

文章图片
SES全称为SmartENVESystem ，是以ENVE空气动力学专家SimonSmart来命名，而3.4表示的则是车轮的框高：前轮38mm ，后轮42mm（怪异的高低框一直是ENVE的标志性特征）。

文章图片
意味着轮组横截面是倒三角形
为了拥有更好的侧风稳定性和更好的空气动力学性能， ENVE把SES轮组外圈做成27.5mm宽，而内圈则收窄为21mm宽。
因为是碟刹版， ENVE在原有SES3.4圈刹轮组上，删减了制动区域不必要的补强用料，这使得SES3.4碟刹版轮组更轻，但不牺牲刚性和轮组的强度。

文章图片
【美骑TB■ENVE SES 3.4，碟刹轮组另类选择】大户人家的ChrisKing花鼓
NVESES3.4碟刹版依然使用了ChrisKingR45D花鼓和配备12mm桶轴端盖（意味着SES碟刹版可以使用桶轴）。
在辐条上， ENVESES3.4碟刹版使用了美国犹他州的手工辐条，得益于轮圈的UDCarbon技术， SES3.4碟刹版轮圈上并没有开凿辐条孔。
在实际测试中， SES3.4碟刹版的力回馈很是迅速，加速途中并未出现很拖脚的情况。加上真空胎的帮助， SES3.4碟刹版可以大幅度降低滚动阻力，提高加速度。横向刚性出色，在摇车的时候不会出现明显的力偏移。
EnveSES3.4碟刹版在各个方面都表现得异常出色，除了那令人望而却步的价格：$2,550 。