充电实测:
ESR亿色车载磁吸无线充电支架除了是一款磁吸支架外 , 用途更多的应该是无线充电了 。笔者使用的iPhone12可以直接通过磁吸方便的对准充电位置 , 即可实现一触即充 , 比不具有MagSafe特性的无线充电器更好用一些 。另外因为ESR亿色车载磁吸无线充电支架兼容IOS , 不用担心其充电弹窗问题 。
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充电功率的话 , ESR亿色车载磁吸无线充电支架理论上可以支持最高15W的输出功率 , 但是笔者iPhone12仅仅支持7.5W(因为苹果只开放了第三方充电器7.5W的功率) 。在笔者上班一个多小时的途中 , 手机放在ESR亿色车载磁吸无线充电支架上充电 , 手机从20%能充到73% , 我又可以扛到晚上下班回家了 。
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当然 , 假如你是安卓手机 , 但是支持无线充电 , 我们可以借助ESR车载无线充的HaloLock磁吸环 , 也可以体验其带来的磁吸无线充电的便捷性 。
总结:
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通过对ESR亿色车载磁吸无线充电支架近两周的体验 , 可以说极大的方便了我们的外出度假车上的手机导航 , 它具备过压、过充、过流、磁场、静电、高温、稳定功率及短路八大保护机制 , 让我完全告别车上充电的恐慌焦虑症 , 也不用担心其安全性 。虽然ESR亿色车载磁吸无线充电支架主要针对的是iPhone12系列用户 , 但通过磁吸环贴可以适配更多支持无线充电的安卓手机 , 除此之外ESR亿色车载磁吸无线充电支架还而且价格也才139.9元钱一个 , 所以非常的划算 。不管你是否需要 , 我觉得都可以去看一下 。但是越是有需要的朋友更是可以去看一下 , 体验一下 。
【ESR亿色车载磁吸无线充电支架上手体验】略显不足的地方在于 , ESR亿色车载磁吸无线充电支架外包装上全部为英文 , 没有提供点火器转接头 , 只能使用车载的USB接口 , 或者其他的点火器转接头 , 但是要想获得稳定的充电速度 , 建议最好配上9V的快充电头 。
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