文章图片
文章图片
特斯拉公布了数据 , 让我无法理解的是 , 很多所谓车评人 , 睁着眼睛说瞎话 , 连初中数学都还给老师了 , 知识和学历堪忧 。 根据数据 , 在车速116的时候 , 车主第一次踩刹车 , 制动主缸压力在4.5-12.3bar , 这里解释一下 , 正常用力踩刹车的力在10-20bar , 紧急时40bar , 成年男性坐姿用体重撑起来能达到100bar , 看到第一次踩刹车一秒钟车速从116降到了109.5 。 这不是刹车失灵是什么?
第二次踩刹车的力18.3-40.2bar , 第一次刹车没反应 , 司机应该是急了 , 这次的力大了很多 , 坐姿腿部力量的极限40bar 。 然而一秒的刹车车速仅从109.5降到了94 , 可以想象司机的绝望 , 按照这一秒平均时速100km/h来算 , 车已经开出了30米 , 加上上一次一秒的刹车也要三十米以上 。 刹车距离超过六十米 , 两次刹车 , 车速仅从116降到94km/h , 这谁心脏受得了 , 生死时速 。
【奇瑞|特斯拉公布了数据,根据数据,刹车失灵已经实锤】
第三次刹车41.4-92.7bar , 司机大爷应该是疯了 , 站起来踩的 , 踩到了92.7bar 。 这力量我们做实验的时候要站起来 , 屁股离开座位 。 然而 , 数据显示从6:14分25秒41开始到26秒37 , 车速从94降到了74 , 又是漫长的一秒钟!站起来踩终于降了点 。
大爷要始第四次最后发力了 , 数据显示26秒43到27秒45 , 大爷踩刹车的力从86.1-130.8 。 大爷就是大爷 , 已经玩命了 , 踩到这可怕的130.8 , 大爷是魂都吓出来了吧 。 可惜速度仅仅降到了48.5 , 终于发生了事故 。 看数据 , 从22秒36到发生事故的27秒45 , 大爷四次拼命踩刹车 , 看来是真的怕死 一家老小都在他的脚上 。
这惊魂四秒里车辆行驶了110米左右 , 116降到48.5 , 刹车距离110米 , 特斯拉这刹车距离 , 不知道各位看官觉得咋样?算不算刹车失灵?最后 , 大爷踩刹车踩到130.8bar这也是人体工程学奇迹 , 丰田实验室也没踩出来这么高的数据 。 强度设计都是按照80bar , 有的车型超过了刹车会踩掉 。
作为一个汽车品控行业的人 , 我看这数据心惊肉跳的 , 大爷这阴影怕是难以消除了 , 惊魂四秒 , 感兴趣的车评人模仿一下这个数据 , 开一下 , 然后再来喷我 。 不能让上海女车主流血又流泪 , 进了局子还被骂 。
- 凯迪拉克|盘点三款贬值率最高的车,车主很难接受,看看你的车上榜了没?
- 车型对比|身高160预算3万,想买辆拉力车,极速150km/h左右即可,求推荐
- 金吉拉|本月末下月初将要上市的几款摩托车,总有一款适合你
- 私家车|比卡罗拉省油,不足10万上自动挡,比思域好看,这才是年轻人的菜
- 丰田普拉多|半年前丰田霸道含泪买,现在霸道含泪卖
- 华为|“华为汽车”一炮走红!续航1000公里,叫板特斯拉,仅售21.68万起
- 日产途乐|哈弗H9全新换代,保定“普拉多”坐实了!
- 比亚迪|6年旧车如新车,20万公里无大修,月销3.1万辆,比卡罗拉更受欢迎
- 玛莎拉蒂levante|大S低调开300万保时捷911,瞅到汪小菲的座驾,网友:懵逼了
- 大众CC|瑞虎追尾丰田卡罗拉,残渣碎一地,网友:这就是日系和国产的差距