「百度」长沙无人车大规模试运营 科技改变生活 一键呼叫百度无人车
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2019年9月26日 , 开放道路智能驾驶长沙示范区正式启用 , 智能网联车辆和普通社会车辆实现了可以在长沙100平方千米范围的城市开放道路和100千米高速开放道路共同行驶 。
也是在这一天 , 百度首批45辆自动驾驶出租车Apollo Robotaxi在长沙开始试运营 , 并宣布向普通市民推出试乘服务 。
数据显示 , 截至2019年12月底 , 长沙已累计实现了一万次以上的安全载客出行 。
据了解 , 用户呼叫Robotaxi的流程十分便捷 , 进入百度地图打车首页 , 点击自动驾驶 , 选择附近推荐的上下车站点并完善身份信息 , 便可发单呼叫无人车 , 上车后扫描车上二维码 , 便可启动自动驾驶之旅 。
目前 , 百度地图聚合打车平台已覆盖全国400余城市 。
百度于2019年9月在长沙推出无人驾驶出租车项目 Apollo Go 。
Apollo Robotaxi的运营时段为周一至周日的9:30-16:20 , 非运营时段无法叫车 。
4月19日 , 百度宣布全面开放Apollo Robotaxi自动驾驶出租车服务 , 长沙用户通过百度地图或者百度APP“Dutaxi”小程序即可一键呼叫 , 免费试乘 。 这意味着 , 在面向种子用户有选择性地载客试运营7个月后 , 百度自动驾驶出租车在长沙向公众全面开放 , 开启了大规模试运营 。
因为目前尚处疫情期间 , 试乘人员上车前需要接受体温检测 , 乘车时需要佩戴口罩 。
车内前排座椅后方的可视化界面 , 可以精准还原360度视野范围内的障碍物及动态预测 , 清晰呈现途经车辆、车道、路口、红绿灯等路况 , 并伴有限速提示及变道提醒 , 试乘的市民可通过屏幕实时关注时速、剩余里程等驾驶信息 。
无人车的大规模运营 , 意味着智能化交通的开始 , 可以预见 , 在未来十年内 , 无人驾驶或许将成为主流 , 人类或许不再被允许手动驾驶 。
如此一来 , 交通违规 , 车祸 , 堵车这一类的事情将变得异常少 , 甚至可能几个月都看不到一次 , 毕竟在一切全智能化的情况下 , 计算机AI比人类手动驾驶会安全和稳定许多 。
世界上最先进的无人驾驶汽车已经测试行驶近五十万公里 , 其中最后八万公里是在没有任何人为安全干预措施下完成的 。
无人出租车普及后 , 将来还会有无人公交车 。 当一切都完成智能化后 , 无人驾驶技术将彻底改变生活 。
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