「购车网」原价16.29w，现仅10.99w，还买卡罗拉？，又一别克车成“降价王”( 二 ) 又一合资车成“降价王”

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此次改款却不彻底，外观采用了别克最新元素打造，内饰却维持了原貌，不知厂家是怎样想的，环保一体式的中控，算是威朗的一大特色，但相比别克最新车型，这套内饰略显不够时尚。

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至于配置方面，我们以主销车型20TCVT领先型为例，作为1.3T入门版车型，指导价16.29万，现在已降到10万区间，力度是足够大的，具体配置上，有电子驻车、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、电动天窗、皮/织物混搭座椅、8寸中控屏、LED大灯、后排出发口等配置，配置来说，是比较中规中矩的表现，并不算突出，优惠后的价格却相当有性价比，甚至比朗逸、卡罗拉都不会贵，想当初，威朗可是对标的速腾，可见通用为了能够刺激这款车销量回升，确实有不惜一切降价的感觉。

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威朗动力总成变更为1.0T和1.3T三缸发动机，也许是它突然备受冷落的关键，毕竟三缸动力与它的高端定位是不匹配的，想想也是，指导价十五六万的车型，却搭载三缸动力，让人无疑是难以接受的，即使它优惠后的价格已跌到了十万出头，但前期给人的印象就不好，以至于如今即使疯狂降价，也难以起到“力挽狂澜”的效果。

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又一合资车成“降价王” ，从16.29万跌到10.99万，可以出手了？说的就是威朗。那么，如果您的购车预算如果在10-12万左右，会考虑购买别克新威朗吗？还是选择卡罗拉、朗逸等热门紧凑型车，欢迎留言讨论。