玩车教授@2.45 万,德系大牌全线官降!,最高直降


玩车教授@2.45 万,德系大牌全线官降!,最高直降
文章图片
【玩车教授@2.45 万,德系大牌全线官降!,最高直降】
玩车教授@2.45 万,德系大牌全线官降!,最高直降
文章图片
看来全新一代A3已经被不少车迷朋友期待了!的确 , 无论外观还是内饰该车都非常符合年轻人的口味 。 那不知道今天说的这辆Q3Sportback你又感兴趣吗?
玩车教授@2.45 万,德系大牌全线官降!,最高直降
文章图片
玩车教授@2.45 万,德系大牌全线官降!,最高直降
文章图片
玩车教授@2.45 万,德系大牌全线官降!,最高直降
文章图片
日前 , 斯柯达就在线上举行了一场媒体沟通会 , 不仅对外公布了关于在中国市场其产品全系降价的消息 , 更多的是向外界透露该品牌未来的发展规划 。 斯柯达自1991年被大众收购以来 , 受研发成本影响 , 该品牌的产品已逐步发展为大众汽车"换标"车型 , 更是有了斯柯达是"廉价大众"这一说 , 在销量方面的表现正逐步下滑 。 针对斯柯达目前在国内的困境 , 大众集团已经制定了一项全新计划并与上汽集团进行了谈判 , 为进一步促进斯柯达走出困境确立了更多事宜 , 而商讨的具体内容还有待官方公布 。 在新产品方面斯柯达就表示 , 该品牌将在2年内陆续发布30款新车 , 以达成2030年销售200万辆汽车的目标 。 在推进电气化改革方面 , 斯柯达也表示2030年前将推出10款新能源车型 。 目前 , 斯柯达公布了全线产品降价 , 而调整幅度最大可达2.45万元 , 相信这都仅是权宜之计 , 毕竟真正要走出困境还是需要有更多更好的产品 。
玩车教授@2.45 万,德系大牌全线官降!,最高直降
文章图片
玩车教授@2.45 万,德系大牌全线官降!,最高直降
文章图片
玩车教授@2.45 万,德系大牌全线官降!,最高直降
文章图片
玩车教授@2.45 万,德系大牌全线官降!,最高直降
文章图片
日前 , 教授从一汽-大众奥迪方面了解到 , 全新奥迪Q3Sportback车型将于5月18日正式上市 。 该车型为Q3的轿跑版本 , 更强调运动属性 。 蜂窝状的六边形前进气格栅搭配犀利的前大灯组 , 极具科技范的同时还带有浓郁的运动气息 , 而S-line运动套件的加持更是让这股视觉冲击力发挥到极致 。 相较普通版本的Q3 , 新车在D柱造型上造了文章 , 带弧度的溜背车顶搭配遍布车身各处的平直线条 , 是设计师在Q3Sportback上对于层次感的表达 。 车身内饰部分则与标准版Q3相同 , 奥迪最新的虚拟驾驶舱设计以及三辐式多功能方向盘 , 都让其内饰充满战斗气息 。 动力方面 , Q3Sportback将搭载一具2.0T发动机 , 最大功率220马力 , 预计将匹配一台7速双离合变速箱并搭载quattro四驱系统 。
玩车教授@2.45 万,德系大牌全线官降!,最高直降
文章图片
玩车教授@2.45 万,德系大牌全线官降!,最高直降
文章图片
近日教授从外媒方面了解到 , 梅赛德斯-奔驰已终止了燃料电池汽车的开发计划 , 其原因是该车型的开发及制造成本过高 , 其制造成本甚至是同等电池动力汽车的两倍以上 。 目前 , 奔驰旗下仅有GLCF-Cell一款燃料电池汽车 , 该车型的概念意义大于量产 , 而在奔驰决定放燃料电池汽车开发计划后 , 该车型自然也面临停产 。 燃料电池汽车需要加氢来使用 , 具有能源补充速度快、成本低等优势 , 但受政策影响并没有形成规模化生产 , 研发及生产成本自然也难以降低 。 教授认为 , 在当今大环境下 , 企业向利益妥协 , 放弃燃料电池汽车生产研发并投身更具成本效益的项目是极为合理的 。