侃聊车吧：老对手之间谁更值得选择！，新款帕萨特对比凯美瑞说起大众帕萨特和丰田凯美瑞这两款车

说起大众帕萨特和丰田凯美瑞这两款车，相信大家都不会感到陌生。帕萨特自从B5一代车型正式国产以来，就凭借着先进的技术，出色的产品力，奠定了行业领先者的角色。短短几十年时光，缔造了一个又一个辉煌的历史。反观老对手凯美瑞，凭借着日系车经济耐用的属性，也收获了不少消费者的喜爱。两款车相近的定位，往往会让用户在选车的时候犹豫不决。
现在随着全新2020款帕萨特上市登场，新车的产品力相比老款发生了怎样的改变？和凯美瑞相比，双方之间有什么差异？小编就把两位老对手放在一起做个对比，看看究竟谁更值得推荐！
外观：帕萨特年轻而大气、凯美瑞运动偏激进

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新款帕萨特的外观延续了之前19款车型设计，整个车看上去散发着年轻时尚的气息，同时前脸采用大面积镀铬中网设计，兼具不俗的大气豪华感。灯光方面，全LED大灯设计十分精致，除了常规的自适应远近光功能、自动头灯功能外，相比凯美瑞，帕萨特还多了转向辅助灯和转向头灯功能，这在一些视野不好的路况非常的实用。

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车身侧面，帕萨特最显著的变化就是B柱和C柱车窗采用了面积更大的镀铬进行装饰，看上去给人一股强烈的豪华感。轮胎方面， 235/45R18的轮胎，搭配多幅轮毂设计，凸显不俗的优雅情调。车身尺寸方面，帕萨特长、宽、高分别为：4933/1836/1469mm,轴距为2871mm 。

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凯美瑞一改老款车型上的平庸，采用了最新''大嘴''样式的丰田家族设计，看上去十分的激进。前脸V形中网搭配两边长条形LED ，给人不俗的运动感。灯光配置方面，远近光都采用了LED光源，其他诸如自动头灯等配置也都有配备。

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车身侧面，凯美瑞看上去没有前脸那么运动，整体较为平淡。轮胎方面，同样为235/45R18的轮胎尺寸，但是轮毂的样式稍显普通，相比帕萨特逊色了不少。车身尺寸方面，凯美瑞长、宽、高分别为：4885/1840/1455mm,轴距为2825mm 。
帕萨特的外观相比凯美瑞，显得更为沉稳大气，同时又透露出不俗的时尚感，不管是年轻群体还是商务人士，都能够很好的兼顾到。而凯美瑞外观完全走了不同的风格，激进的外观看上去十分运动，相信能吸引不少年轻人，但整体的受众面会比较窄。小编个人是比较喜欢帕萨特宜家宜商的风格，任何场合都能适用。
内饰：帕萨特科技感十足、凯美瑞中规中矩

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内饰方面，帕萨特全新车型上的的豪华感和科技感全部被延续了下来。这次改款最大的变化，就是加入了全新的触控式空调面板。这个面板采用了钢琴烤漆的材质，并且相比老款传统的空调操作按键，视觉效果更加的清晰直观，操作同样也更简单方便，这让车内的档次感和豪华感也进一步得到了提升。同时，搭配上原本就备受好评的10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸全液晶触控显示屏，使整个车的科技感在同级别中无出其右。

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多媒体系统方面，全新的大众''智慧车联系统''是整车一个不小的亮点。在娱乐系统方面，在线酷我音乐和喜马拉雅FM的加入，让原本单调的娱乐系统有了更丰富的选择，同时每个月赠送的专项流量包，让你免去了后顾之忧。平时日常出行用到最多的导航系统，帕萨特也扩展了其功能。不但可以根据实时路况智能切换路线，像是目的地停车场查询、天气查询等''后勤''工作，也都能很好的兼顾到。语音交互系统方面，帕萨特上的这套系统完全颠覆了我的想象。系统支持模糊口音识别、语音打断等功能，解决了不少实际使用中的痛点，表现的非常出色。此外，帕萨特现在还支持远程车辆解锁上锁功能、车辆信息查看功能，方便用户时刻关注爱车状况。