特斯拉|所以，只有我觉得特斯拉维权的女士是在进行一场丑陋的表演吗？豪车

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这两天特斯拉火了，特斯拉车车展爬上车顶的李女士和刘女士这也火了。
【特斯拉|所以，只有我觉得特斯拉维权的女士是在进行一场丑陋的表演吗？】
事件经过大致是4月19号，在上海车展上有一位女车主身穿刹车失灵加特斯拉LOGO的白色T恤，在现场大喊“特斯拉刹车失灵！” ，喊着喊着索性直接冲进车场内站在特斯拉车顶大喊“特斯拉刹车失灵” ，欲向特斯拉要个说法，一度造成现场的轰动和紊乱，最后被两个保安一人抬着手一人抬着脚给拖了出去。
事件曝光后引起了广大网友的强烈反响，一边是同胞，一边是外国货，一边维权的女士自称“特斯拉在拿人民来测试” ，一遍是狂赚中国人钱的美国品牌。本来是消费者和商品售卖者之间的关系，而现在因为种种因素，情况变得微妙起来了连央媒都发声质问特斯拉为何如此硬气。
可难道人家不应该硬气么？你维权就维权，申诉就申诉，来我的车站大吵大闹，怎么？顾客就是上帝？只要你张口我就是错的？就得像孙子一样伺候你了？
维权者自称特斯拉这不对那不对，想要这想要那， OK ，你说车有问题，特斯拉觉得车没问题，那就第三方检测呗，这样最公平啊，可车主偏偏又以怕检测机构有猫腻为借口拒绝检测。
我觉得双方最大的争议点在于，车主为何拒绝第三方检测
根据当事人也就是那位女士的说法
一、拒绝委托第三方鉴定：2021年2月21号事故发生后第一时间车被特斯拉郑州福塔维修中心的工作人员拖到了店内， 3月4日才取出来。我们质疑从出事到我取车的这几天，这辆车会不会被动过手脚。如果动了手脚，那么再鉴定还有什么用？
3月10号在市场监管局我与特斯拉第一次协调时，在谈到去第三方鉴定环节时，监管局调解员拿出一本全国车辆鉴定机构大全，明确指出全国只有唯一的一家车辆鉴定机构（事后了解有多家），最令人质疑的是在特斯拉代表明明知道全国有多家鉴定机构，却积极配合监管局调解人员“只有一家鉴定机构”的说法，让我对特斯拉和监管局现场人员的动机产生怀疑。
所以，我们可以看得出，特斯拉愿意调解检测，当事人确实拒绝调解检测，拒绝的原因自己主观意识断定检测结果可能会不公。
所以他凭借自己一厢情愿主观臆想，这也不乐意，那，那我想问监管局是干嘛用的？监管局公信力何在？
监管局的规则你也不想遵守，第三方的检测规则你也不想遵守，最后还自己天大的委屈的样子爬人家车顶像个泼妇一样进行一场丑陋的表演，跟巨婴何异？这也不正是眼下很多巨婴法盲消费者的丑态么？
最搞笑的是，一开始这位消费者抨击特斯拉不敢提交原始数据，现在人家把原始数据提交给郑州监管局了，监管局联系消费者，消费者却失联了，搞笑不搞笑？
更可笑的是那些被带动的网民，不给数据，他们喷；给了数据他们又说数据被改动过。他们难道当监管机构是傻子吗？
凡事都得讲理，有理有据的情况下才好，但有一点，你没法跟一个杠精讲理。