#聊科技焦点#2.5混动豪华专属,2020款雷克萨斯LM300H

【#聊科技焦点#2.5混动豪华专属,2020款雷克萨斯LM300H】今天小编分享下雷克萨斯LM300H试驾体验 , 让我感觉雷克萨斯LM300H真的跟以前不一样 , 对车身 , 室内设计都有了很大的改变 , 让整个车子更上一个档次 。 现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧 。
#聊科技焦点#2.5混动豪华专属,2020款雷克萨斯LM300H
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2020款雷克萨斯LM300H配置:2.5混动、17轮、日间行车灯、LED大灯、LED尾灯、转向辅助灯、电尾门、电动天窗、智能驾驶辅助系统、盲点检测、环影、车辆接警示系统、7气囊、后导流尾翼、12.3吋导航、氛围灯、尊荣隔屏、后座遮阳帘、电动座椅4向)、前座椅通风加热、主驾驶记忆、第排座椅电动调节、排座椅通风加热、排座椅按摩、3区空调、小冰箱、扬声器17个、13.3吋吸顶屏、26吋屏
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雷克萨斯LM300h作为旗下首台专注家用的MPV , LM300h凭借着自身强大的产品可靠性以及设计表现能力吸引不少消费者 , 很明显这一届上海车展上雷克萨斯赚足了消费眼球 。
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雷克萨斯MPV车身侧面 , 可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子 , Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感 。 B柱倾斜角度很大 , 与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式” 。 侧面采用了造型独特的镀铬饰条 。 新车的车身尺寸是5100/1980/1950mm 。
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雷克萨斯LM300h台湾省报价已经公布 , 其新车起售价350万台币 , 高配四座版起售价500万台币 , 按照当下汇率来算低配起售约为76万左右 , 顶配售价为109万左右 , 对比国内已经发售的埃尔法 , 雷克萨斯LM300h的售价与埃尔法售价差距不大 , 而作为丰田旗下高端品牌 , LM300h各方面性能都要优于埃尔法 。
严格意义上来说 , 这算是雷克萨斯LM300h首次国内公布产品售价 , 但考虑地理位置的原因 , LM300h推进国内市场还需要一段时间 , 而且考虑到关税、消费税以及品牌认知度的问题 , 推向大陆市场之时 , 雷克萨斯也将会重新定价 。
毕竟当下埃尔法指导价已经达到百万 , 雷克萨斯作为高端品牌必定会拉开与丰田体系售价 。 当然从目前产品定位上来说 , 新车售价差距将不会很大 , 笔者预测新车起将会在百万以内 , 当然终端放出什么样的价格暂不得而知 。
和埃尔法另一点不同在于 , 2020款雷克萨斯LM300h还将前后排完全隔开 , 据说这一设计灵感源自中国传统屏风 , 私密性更强 , 商务风格更加浓郁 。 在屏风上镶有一块26英寸的LED多媒体显示屏 , 可通过手机、平板电脑等设备连接 , 极具科技感 。 马克莱文森19个扬声器音响系统在雷克萨斯LM300h上也有配备 , 搭配双层降噪玻璃 , 整个后排甚至称得上小型影院厅的视觉体验 。 此外 , 车内还配备了一个14L的车载冰箱 , 奢侈程度不言而谕 。
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2020款雷克萨斯LM300h座椅的舒适性自然不用担心 , 埃尔法依靠乘坐舒适性赢得市场 , 作为埃尔法的“大哥” , 雷克萨斯LM300h自然会更好 , 2020款雷克萨斯LM300h整个内饰采用了全新的设计语言 , 前排不用多说 , 秉承了雷克萨斯一贯的简约风格 。 后排拥有超大的空间 , 配备了2个沙发造型的座椅 , 采用了低密度的聚氨酯泡沫填充 , 坐上去有着无与伦比的舒适感 , 堪比MPV领域的劳斯莱斯 。
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