公交线路■广州增城票运分离公交惠民广州|惠民|分离|新塘|tc

采访人员近日在广东省广州市增城区派潭汽车站看到，乘客正有序上车，黄白相间的新能源公交车将在10分钟后准时出发。“派潭汽车站是增城从化线、增城15线、增城41线等7条线路的始发站，乘客下载‘增城公交’App，就可以随时查询公交车位置和出发时间。”广州市第二公共汽车公司增城分公司副总经理邹有才说。
【公交线路■广州增城票运分离公交惠民】近年来，广东不断优化完善农村客运网络建设，提高农村客运深度广度，2019年率先实现具备条件建制村100%通农村客运。作为广东农村客运发展的典型代表，广州市增城区所有镇街和建制村已实现100%通公交班车，构建起跨区、镇际、镇内和特色公交4个层级的公共交通服务，满足群众多样化出行需求。2019年，增城区被评为“四好农村路”全国示范县。

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增城10路公交车到达新城大道公交站，乘客正准备上车。
TC改革专心服务村民满意
“我在城区上班，有时候加班到晚上9点才能下班，但是还有公交车开到村子里，不用担心没车坐，方便又安全。”家住西瓜岭村每天往返增城中心区上班的李小姐提到通村公交，特别为“晚上还能乘公交回家”点赞。这源于增城区为满足村民出行需求，由各建制村因地制宜定制到中心城区商圈的末班公交车，部分公交线路停运时间推迟到23时，为群众提供更加人性化的服务。
增城区村民的便利出行得益于“票运分离”的TC（交通共同体）改革。“过去农村公交班车少、车辆技术水平低、群众出行不方便，公交运营综合效益也不强，‘村民不满意、政府不满意、企业不满意’。”增城区交通运输局副局长黄彦介绍，为解决这一困境，增城区交通运输局在调研佛山等地公交管理模式后，在2018年正式实行TC改革，由区政府成立公交TC管理公司，搭建“票运分离”平台，政府统一收取票款，确定公交线路、发车班次、公交票价和服务质量考核标准等，通过公开招标购买公交服务。公交企业完全与公交票务分离，专心做好公交运营服务，TC管理公司负责公交服务质量监督考核。
TC改革后，增城区每年投入1.5亿元购买公交服务，全区公交车由409辆增加至685辆，新投入560辆纯电动公交车，公交线路由58条增加至85条，平均发车间隔由35分钟缩短至15分钟左右，全区公交车辆日均行驶里程由6.74万公里增加至10.18万公里，部分接驳地铁公交线路运营时间延长至23时。
“现在，全区镇街和建制村实现100%通公交班车，农村公交约每15分钟一趟，连接到中心城区和地铁口，市民每天早上6时30分至21时均可乘坐公交出行。”黄彦说。
增城区还不断优化公交线路，开通了国家级增城开发区等工业园区通往中心城区的直达公交，以及连接派潭镇5A级白水寨风景区、小楼镇何仙姑景区等旅游景区的公交线路，推进全区域旅游发展。

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42路公交车开往白水寨风景区。
学子专线一站直达幸福安心
新塘镇有不少学生和教师在城区的增城区第一中学、荔城中学等学校上学和上班，但新塘中巴站距离增城中心区约33公里，往返新塘镇的师生需乘搭公交车赶往石滩客运站或荔城客运站，再转车往返新塘方向，不仅不方便，孩子上下学的交通安全也让家长们十分担心。
为解决师生往返城区与新塘镇的出行难题，广州公交集团二汽增城分公司在2019年9月初启动了“学子专线”，针对增城区第一中学等学校的新塘教职工和学生，规划开通了增城区第一中学—新塘、荔城中学—新塘、高级中学—新塘3条校园定制专线。“‘学子专线’推出点对点一站直达定制服务模式，执行学校至新塘中巴站一站式直达线路，实现全新模式的服务方式。每周五16时30分，3条线路统一从学校准时出发，沿途所有站点均停车，全程50分钟左右。”邹有才介绍。

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