『麦田军事观察』能否获挑战五代机能力?冷静,别信广告词,美军花大力气升级F18
现代武器装备价格非常的昂贵 , 别说中小国家 , 连美国也一样承受不起 , 现在美国海军陆战队资金不足 , 相当无奈的决定升级老F18 , 即F/A-18C/D型 , 主要的目的就是要顶替计划中的F35B战机 , 从而减少对F35B的采购量 。
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目前在美军现役的F/A-18C/D型尚有不少的寿命 , 如今正在进行现代化升级 , 主要换装AN/APG-79(v)4有源相控阵天线雷达 , 一款原本用于超级大黄蜂与咆哮者上 , 属于APG-79雷达有源电子扫描阵列雷达的缩放版本 , 与原有存在相当大的兼容性 , 还将安装其他新设计 , 以便改善飞机的某些特性和性能 。
美国海军陆战队共有7个大黄蜂中队 , 每个中队有12架飞机 , 一共订购备用雷达在内的为112部AN/APG-79(v)4雷达 , 生产与交付工作将在2022年5月之前完成 。
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美军陆战队虽说已经列装F35B战机 , 但对该机并非完全满意 , 故而采购数量不多 , 也没有完全淘汰F/A-18C/D的想法 , 主要是F35B达不到理想的性能 , 价格还过于昂贵 。
F35B仅满足舰载要求 , 对于陆基使用不算合格 , 隐身设计虽好 , 却存在航程不足与载弹量少的问题 , 尤其是隐身模式下 , 内置载弹量不足 , 航程也不理想 , 相比之下 , F/A-18C/D只是机体老了一点 , 但是基本条件不错 , 可以担任多种任务 , 尤其是执行反舰作战任务时 , 其较大的载弹量更为理想 , 如果能获得空中加油 , 那么作战半径将更大了 。
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如今通过现代化升级 , 不仅可以延长其使用寿命 , 还可以大大提升其作战能力 , 新雷达所带来的效果还是相当不错的 , 解决原有型号的不足问题 , 包括进一步的数字化 , 具备与五代机作战等能力 , 在未来的作战体系中 , 占据一个相当重要的角色 。
现在美军花大力气升级F18 , 效果如何许多人可能很期待的 , 甚至有说法称 , 将具备挑战五代机的能力 , 那么能否获挑战五代机能力?别信广告词 , 军工企业绝对不会说自己的产品存在问题 。 所谓能够对付五代机的说法 , 也不是针对于升级版的F/A-18C/D型 , 而是F/A-18E/F型的进一步改良型号 , 前者的升级更多是适应未来的作战要求 , 不是什么全面改良 , 隐身化什么内容不要抱太大的希望 。
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先冷静一点吧 , 厂商为吸引客户 , 绝对喜欢说好听的广告词 , 那不等于事实 , 简单一点说:别信广告词 , 美军升级F/A-18C/D型不是相中性能 , 而是不想浪费 , 还没有到寿命期 , 升级一下 , 还能省点钱 , 也可以解决F35战机的不足 。
现在的问题就在于继续升级这款老旧战机 , 看似效果不错 , 可以省下不少钱 , 只是打不过五代机没啥用 , 进入五代机时代 , 这个时候继续改良一款三代机价值与意义显得有点不足 。 可是对于美军来说 , 这也是唯一的选择 , 作战需求是复杂的 , 再加上高昂的成本 , 没有更理想的选择了 。
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