「至机投桥站」成都地铁新线最新进展来啦!你最关心哪一条?

封面新闻采访人员 杨晨
随着全面复工复产,成都地铁的各条新线的建设筹备工作都按下了“快进键”。4月21日,成都地铁也发布了各线最新的进展列表。
9号线》
4月16日上午,9号线正线首段轨行区(机投桥-簇桥)信号系统动车调试正式拉开帷幕,标志着成都第一条全自动运行线路的调试工作迈向新的阶段。
4月18日,元华停车场完成电客车接车工作。随着卸车指挥员一声哨响,两台巨大的吊车起重臂将9号线电客车从运输车上一节节缓缓起吊至轨道上,现场工作人员迅速开展车辆连挂作业,将电客车按既定方案进行整编。这标志着,9号线一场一段全自动运行筹备工作全面进入冲刺阶段。
4月18日晚,首批6台工程车辆运抵武青车辆段,进入吊装待命状态。
19日早9点30分,吊装指挥员一声哨响,9号线首台蓄电池工程车平稳起吊,从武青车辆段镟轮线卸车扣平稳落轨。
随着平板车平稳落轨,标志着9号线首批两台蓄电池工程车和4台平板车完成到段卸车工作。随后,在蓄电池工程车牵引下,所有到段工程车辆转轨至武青车辆段工程车库内停稳,宣告9号线首批工程车到段组织工作顺利完成。
17号线》
4月15日,17号线一期35kV环网由明光站顺利送电至机投桥站,实现了35kV环网“电通”,比计划时间提前了5天。
此次温泉大道至机投桥站35kV环网送电成功,实现了17号线一期全线35kV环网“电通”,下一步,成都地铁建设将进行永义车辆段和全线接触网冷滑、送电和热滑工作。
据悉,17号线一期工程全线共设11个降压变电所、7个跟随式降压变电所,明光至机投桥站共计完成了110余公里35kV电缆敷设及4个降压变电所设备安装和调试工作。
今年4月初,成都地铁正式启动了17号线换和18号线系统联调工作。系统联调相当于一次对系统设备的大型全面的体检及康复工作,对系统功能进行全面验证,对设备性能进行全面检测,并重点结合市域快线差异点对系统功能进行逐项分析验证,对不达标的项目及内容进行精细调整,确保新线完美亮相。
8号线》
4月20日,8号线一期元华车辆段为期3天的限界检测及冷滑试验圆满收官。
4月18日下午1时,元华车辆段限界检测拉开序幕,经过2天时间,成都地铁建设圆满完成了元华车辆段第一次限界检测及第二次复核检查工作。
限界检测和接触网冷滑试验作为检测车辆段电客车是否具备带电检测功能的先决条件。4月20日,在确保限界检测完全符合设计要求的情况下,成都地铁建设进行了接触网冷滑试验,对接触网系统的工作状态进行了全面检测,并取得圆满成功。
4月底,成都地铁8号线即将迎来全线水通、网通、电通,其中水、网、电就像是地铁的循环系统、神经系统和消化系统。
6号线》
4月6号线车站已全部封顶。目前,6号线蓄电池工程车已全部到段,6号线正线首站AFC系统终端设备也已安装完成,车站已全部封顶,一二期正线铺轨率达到100%。
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