[一车汇TB]网友：价格够厚道，就是配置挺“寒酸”，不到10万元三菱新款劲炫( 二 ) 提到三菱劲炫这款车型

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三辐式方向盘缺少了多功能按键和皮质包裹，视觉上显得比较素净，握着它只需要专注于驾驶即可，握柄处为塑料材质，表面经过了防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为常见的机械指针表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，日常观察直观明了，中间屏幕能够显示常规行车信息，橙/红色的背光略有些年代感。

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中控部分，最低配风尚版和2.0L活力版，连最基础的收音机功能都没配备，空出的一大块储物格着实比较扎眼，想必大多数车主买来第一件事就是加装中控触屏，不过支持USB外接音源播放，不然连车内音响也不用提供了。前排手动空调面板为大尺寸三旋钮组合，虽然结构比较简单，好在日常使用便捷顺手。车身配置方面，不用说电子手刹、发动机启停、上坡辅助这些配置了，新款劲炫全系连牵引力控制和车身稳定控制，这样的时下基础功能都没有配备。

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车内座椅表面为全织物材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充还算饱满厚实；前排座椅均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手，但没有空调出风口和电源接口等实用配置。全系只有两款高配车型搭载了一块常规面积电动天窗，后备厢正常容积356L ，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

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【[一车汇TB]网友：价格够厚道，就是配置挺“寒酸”，不到10万元三菱新款劲炫】动力方面， 2020款三菱劲炫分别搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，均满足国六排放标准；其中1.6L发动机最大功率91kW/124Ps ，最大扭矩149Nm ，匹配5挡手动变速箱；2.0L发动机最大功率122kW/166Ps ，最大扭矩201Nm ，匹配CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。