[一车汇TB]网友：价格够厚道，就是配置挺“寒酸”，不到10万元三菱新款劲炫提到三菱劲炫这款车型

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提到三菱劲炫这款车型，想必国内大多数消费者都不会陌生，从2010年以进口方式引入国内，到后来由广汽三菱国产，一度扮演着家族在国内销量主力角色；随着新车奕歌的问世，人们都以为劲炫将要功成身退，但其再次验证了三菱品牌的长寿基因，于去年11月份也就是劲炫上市9年后，迎来了车型第二次大改款，这样的方式放眼汽车圈，也只有三菱可以做出来了。今天的最低配值不值，要介绍的是2020款三菱劲炫1.6L手动锋尚版，厂商指导价9.98万元，一起来看看性价比如何。

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外观方面，新款劲炫相比之前主要在车头和车尾部分有较大幅度调整，虽然整体轮廓依旧是熟悉的样式，但细节处的改变，让其拥有了更显年轻时尚的视觉感受，符合其主力消费人群的审美需求。车头部分与之前推出的奕歌统一风格，属于三菱最新的家族式设计语言，好似略显激进的机甲元素；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，两根与黑色饰板交错的U型镀铬辐条，搭配前脸两端与大灯和车头轮廓贴合的大块C型镀铬饰板，呈现出类似堆叠般的效果，同时也让车型具有更加明显的品牌特征。

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大灯造型看似分体式设计，实际上仍为常规布局，上方远近光灯组造型犀利，底部集成了日间行车灯带，全系大灯均采用了全LED光源，支持延时关闭功能。下方带有黑色烤漆点缀的四颗灯珠，分别为车前转向灯和LED雾灯，这样的布局方式，一定程度上让前脸更显宽大；下格栅周围的黑色包围，以及底部凹凸有致的护板，则为车头增添了一些越野气质。

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车身侧面依然停留在早期造型轮廓上，不过细节处有适当调整，以达到和车身更般配的效果；车侧转向灯位于前轮拱后方，周围还增加了黑色饰板点缀，由此延伸出的车身高腰线，贯穿前后门把手，上扬的手法搭配车门下方折痕处理，能够起到一定的塑形作用。全系后视镜均仅支持单一的电动调节功能，而且只有顶配版本配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

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车身长宽高分别为4366/1780/1640mm ，轴距为2670mm ，最小离地间隙184mm ，整备质量1295kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂，银色双五辐样式简约立体，轮胎匹配优科豪马BluEarthE70系列，规格为215/70R16 ， 70的胎壁厚度弥补了一些轮毂尺寸上的不足，车内标配胎压报警系统。

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车尾部分依然可以看到一些老款的身影，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，尾灯造型与车尾表面贴合自然，周围的黑色边框搭配内部双色LED灯组，点亮后具有较高的辨识度。车尾底部采用了两块黑色饰板，用来模仿双边排气样式，实际为右侧隐藏式单出布局，中间的后包围护板与车头部分前后呼应；全系均未配备倒车雷达，只有两款高配车型配备了倒车影像功能。

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内饰方面，新款劲炫车内针对中国市场有较大变化，海外版本依然维持老款造型设计；虽然整体布局相比之前年轻不少，但最低配由于缺少了中控液晶屏的修饰，给人感觉稍显廉价；中控台上方为大面积硬塑料材质，面板处加入了一些软性包裹，搭配中间细长的镀铬饰条，以及边缘处的仿缝线工艺点缀，整体做工和质感表现只能说一般。