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朋友们!鸭鸭从前方现场为您发来重磅消息!
华为开始卖车啦!
就在昨晚 , 华为消费者BG CEO余承东 , 在位于上海南京东路的华为全球旗舰店正式宣布:
华为与小康股份旗下赛力斯品牌联合打造的高性能电驱轿跑SUV——赛力斯SF5加入华为智选家族 。 目前其已进驻华为各大线下旗舰店、并在华为消费者业务官网上线 。
售价21.68万(两驱版)-24.68万元(四驱版)的赛力斯华为智选SF5 , 也由此成为华为史上开售的“最贵单品” 。
很多人看到这个消息之后 , 可能会有点“懵”:最近整个科技圈确实流行“造车” , 很多厂商都宣布跨界开启造车项目 。 但是华为之前不是已经公开表示过好几次 , 自己不会入局造车的嘛?咋现在还“反悔”了呢?
害!对于这个“老生常谈”的问题 , 余承东本人在昨晚再次做出回应:“华为自己不造车 , 但是华为会帮助汽车厂商造好车 。 ”
如果说前两天华为和北汽联合发布的极狐阿尔法S华为HI版算是“开胃菜” , 那这次华为与赛力斯联名打造的华为智选SF5 , 可是一顿相当丰盛的饕餮大餐!
废话不多说!想知道这辆“华为史上最贵单品””到底厉害在哪里?华为又给赛力斯华为智选SF5带来了哪些升级与加持?
快看我从前方发回的第一手消息吧~
首先咱先从外观说起!毕竟我也算是科技圈知名颜控嘛~
作为一款高性能电驱轿跑SUV , 赛力斯华为智选SF5采用了溜背式的车身设计 , 整体车身显得相当优雅修长 。
赛力斯华为智选SF5有珍珠白、钛银灰、湛海蓝、鎏金黑四种配色 , 同时搭配极夜黑、雀羽红、和象牙白内饰 。
我在现场试乘了一辆湛海蓝外观+象牙白内饰的赛力斯华为智选SF5 , 整体观感就俩字——高级 。
当然啦 , 颜值出色仅仅是我对赛力斯华为智选SF5的第一印象 。 接下来惊艳到我的 , 还有它卓越的配置和性能 。
我想先问问大家 , 针对一台新能源电动汽车 , 你现阶段最关心的问题是什么?
肯定是“续航”嘛!颜值再高、功能再多 , 刚开一会就没电“趴窝” , 这谁顶得住啊!
而针对这个新能源汽车目前的最大痛点 , 华为和赛力斯拿出了相当靠谱的解决方案——电驱增程 。
啥叫“电驱增程”呢?说得简单点儿 , 这是一种“可油可电”的灵活续航方案 。 车辆满电时可通过电源驱动 , 电量不足时则通过汽油发电为车辆行驶提供动力 。
按照官方的话说 , 这叫“电动车的体验 , 燃油车的覆盖” 。
赛力斯华为智选SF5这次搭载的“驼峰智能增程系统” , 前驱搭载赛力斯SEP200电机、后桥搭载了华为DriveONE三合一电驱动系统 。
【华为|昨晚,“华为汽车”正式开卖!21万起售!】
纯电模式下 , 赛力斯华为智选SF5可实现续航180公里(NEDC)最长可实现1000+公里(NEDC)续航 。 它还随车附送家用充电桩 , 6小时即可充满 。
你没有看错!就是1000+公里!这续航水平还用担心电动车秒变“电动爹”?!想开到哪就开到哪啊!
我还得补充一点!你们知道身为一台“新能源电动车” , 赛力斯华为智选SF5在电量使用方面到底有多“奢侈”吗?
它在车身上分别加入了一个V2V(救援补电模式)和V2L(营地供电模式)供电接口 , 最大能反向输出3300W、220V的交流电 。
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