吉利美日300——模仿奔驰C级

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吉利美日300的尾部模仿的是另一款不知名的中国轿车 ， 前脸模仿的则是奔驰C级 ， 甚至没有任何细微的调整或改动 ， 完全就是奔驰C级轿车的前脸 ， 补充以奔驰三叉星徽为灵感的发动机盖立标 。
众泰SR9——模仿保时捷Macan

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保时捷最畅销车Macan的车身摇身一变 ， 成为了众泰SR9 。 众泰SR9在中国以12 ， 300英镑（约合10.9万人民币）的价格发售 ， 搭载来自三菱的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机 ， 最大功率为187马力 ， 峰值扭矩为250牛米 。
威柯瑞V7——模仿大众e-Up

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山寨车家族的最新成员是威柯瑞V7 ， 或者用外行的话来说是大众e-Up克隆版 。 威柯瑞V7甚至连前脸的品牌标识也模仿大众 ， 就像接下来山寨的宝马标识一样 。
比亚迪标识——模仿宝马标识

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宝马圆形标识设计也被山寨了 ， 尽管形式有所调整 。 虽然比起山寨车更体面一些 ， 但很明显可以看出比亚迪标识中的字体、配色方案、形状和布局从何而来 。 一个中国服装品牌BMN也因其圆形标识面临宝马的法律诉讼 。 不过 ， 仅此而已 。
【「家有汽车」御捷吉利双环超众泰上榜2次，外媒盘点中国最离谱山寨车】尽管英国媒体Autocar的点评语气充斥着傲慢与不屑 ， 但山寨车始终是中国汽车行业发展绕不开的话题 ， 也是中国汽车行业历史的一个缩影 。 正是凭借几代中国汽车人的不懈努力 ， 加快追赶百年汽车制造强国的脚步 ， 不断缩短差距 ， 让越来越多的自主车走出国门进军欧美市场 。 中国山寨车的更多消息 ， 敬请关注新浪汽车的后续报道 。 （来源：autocar编译：张季冬）

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