腾腾爱科技■如今中国要造它，史上最贵科研重器丨美国曾经造不起：史上最贵科研重器丨美国曾经造不起

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在正负电子对撞机建成30周年研讨会上，中科院高能物理研究所所长王贻芳透露，目前，环形正负电子对撞机（CEPC）的预研经费已经到位，预研工作全面展开。这意味着世界上最大的电子对撞机项目正式启动，该项目预计将耗资人民币400亿左右。
为什么要造对撞机
上个世纪上叶，爱因斯坦的相对论和量子力学彻底改变了人们对微观世界的认识，那些隐藏在宇宙最深处的秘密被人们一点一点挖掘出来。高能物理的研究成果显著，原子弹、氢弹被一一制造出来。但是到了70年代，基本粒子的研究遇到重大瓶颈，很多急需验证的理论，需要巨大的能量。即需要将电子或者质子加速到接近光速，碰撞，来寻找传说中的“上帝粒子”-玻色子，以此验证物理学标准模型。

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超导超级对撞机（SSC）项目的失败
【腾腾爱科技■如今中国要造它，史上最贵科研重器丨美国曾经造不起】面对高能粒子研究的瓶颈，美国科学家首先提出了一个宏大的计划，要建造一个全世界最大的超导超级对撞机，总体预算83亿美元。项目需建造一个80公里长的椭圆隧道，用来对粒子进行加速。然而该项目在前期投资20亿美元后便停止了进展。美国国会以费用过大，建造该机器性价比过低而终止了该项目。 1993年，项目停工，这意味着世界上最大的对撞机项目最终流产。

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欧洲大型强子对撞机（LHC）
1994年，欧洲大型强子对撞机项目立项。借鉴于美国超导超级对撞机项目的失败，欧洲大型强子对撞机的尺寸要小很多，因此也省钱很多。 LHC包含了一个27公里长的隧道，坐落在瑞士与法国边界，地下50之150米之间。 2008年9月10日， LHC正式运行，成为世界上最大的粒子加速器。而它最主要的任务是寻找“上帝粒子”-希格斯玻色子。

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中国超级对撞机
中国预研的超级对撞机周长将达到100公里，能量是欧洲大型强子对撞机的2倍以上，预期在2030年左右完成。据报道，科学家考虑在2040年，将电子对撞机升级为质子对撞机，届时能量将达到目前最大对撞机的7倍。后期的投资费用很可能超千亿人民币，成为名副其实的人类大工程。

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对撞机研究方向和其他声音
超级对撞机的建造运行主要为了回答以下问题，
1、什么是质量，根据爱因斯坦的质能方程，质量和能量是如何联系在一起的。
2、宇宙中是否存在暗物质，暗物质与我们见到的物质有什么区别。
3、是否存在反物质，为什么我们生活中找不到反物质等宇宙的本源问题。
4、是否存在四维空间，如果存在，人类如何去认识和利用思维空间。
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虽然对撞机研究的都是最尖端和前沿的问题，但是它的立项同样遇到了很多反对的声音，比如项目投资费用过于巨大，将会挤占其他科研经费，投入产出比可能过低，不经济等等问题。还有人提出关于对撞机的安全问题，用接近光速的粒子对相撞，会不会产生小型黑洞，最终吞噬我们整个人类文明。这些看似脑洞大开的问题，都需要我们认真思考。