[聊科技焦点]周钘，专访上汽通用五菱汽车市场总监在“五菱牌口罩”风靡全国的同时

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在“五菱牌口罩”风靡全国的同时，在刚刚过去的3月份，上汽通用五菱的销量也在逆势中取得了不错的成绩，再次登顶中国车企销量第一。五菱一直是一家不缺话题和行动的车企，在这个特殊时期，五菱做了许多有益行业，有益用户，有益国家的事情。疫情期间，五菱人的行动一直没有停歇，为此58汽车特意连线了上汽通用五菱汽车股份有限公司市场总监——周钘，听他讲述上汽通用五菱在疫情期间是如何积极应对的。
林昊：为获得3月份傲人的13万销量，五菱在这个特殊时期做了什么？
周钘：疫情期间，上汽通用五菱快速响应的机制、攻坚克难的团队、长供应链的优势、跨界融合的理念与国家打赢疫情防控阻击战的要求高度契合，企业快速复工、复产、复销，向人民展示了令人惊叹的“五菱速度” ，为取得销量冠军奠定了坚实基础。为了解决口罩这一复工刚需，依靠作为汽车龙头企业强大的资源整合能力、过硬的工程技术能力，上汽通用五菱3天实现“五菱牌口罩”量产， 76小时完成口罩机自主生产，快速研发交付智能移动测温车，有力支持了抗疫工作开展。
供应端——缓解供应链伙伴资金压力、为供应商复工提供全程护航：主动开展供应商资金困难调查，收集供应链伙伴生产经营困难信息，仅2月份就拿出150亿元人民币用于支付供应商货款，并承诺比双方合同约定时间提前一个月支付，帮助供应商伙伴共渡难关。牵头建立湖北、温州等疫情严重地区供应商信息沟通群，共享当地政府复工复产政策和相关经验教训，助力供应链复工复产。目前100%的供应商已经复工，保障了复工后生产的顺利运行。组织供应链伙伴签署健康安全承诺书，同时改进信息交互方式，实施料帐管理无纸化、电子化、实施0接触的同时，保障料帐、运输、装卸等多项业务的正常开展。
需求端——国内：开拓数字化营销新方式，为用户提供零接触服务；优先挖掘海外海外市场潜力：疫情期间，考虑到消费者出行不便，上汽通用五菱在汽车行业率先推出“上班通勤安全出行，五菱宝骏补贴10亿”的销售政策，成为疫情期间第一家面向消费者提供巨额购车补贴的汽车企业。依托“菱菱邦”销售服务平台，为用户提供全程“零接触”的线上购车用车服务，坚持在数字化营销方面的创新探索。同时，秉承企业社会责任，面向广大人民推出“五菱牌”口罩免费赠送活动，收获广泛好评。于此同时，取消经销商商务考核，缓解经销商经营压力，并主动为经销商伙伴投保公众责任险，为经销商在疫情期间复工营业提供风险保障。
2-3月在国内受新冠肺炎影响的情况下，企业在做好疫情防控的基础上，细化分析未受到疫情冲击的目标市场需求，优先瞄准海外市场，依靠品牌、规模、产业链等核心竞争优势，克服一切困难，精准实施“供需连”策略。针对疫情爆发后国际航班船运大面积取消的挑战，快速协调国内物流资源、深挖国际航线资源、充分运用西部路海新通道钦州港资源，积极开拓多元化国际市场。一季度上汽通用五菱整车及KD件累计出口突破20752台/套，同比增长254% ，海外市场实现“开门红” 。原版全球车宝骏530目前拓展到中东市场，首批订单的1660辆在2月25日陆续发运到中东，并在3月收获2554辆的追加订单。
连接端——“出的去”、“运的到”、“回得来”：疫情期间物流运输遇到的挑战主要是各个地方的交通管制政策恢复时间、复工和通行要求各有不同，交通运输不畅；物流公司人员因小区、村镇管制而导致复工率受影响，运力恢复慢。针对物流运输问题，公司采取多项措施确保经销商紧急需求的物流运力拉动和快速响应。
林昊：从疫情开始到制作口罩，五菱一共用了多长时间来做这一关键决策？