奔腾B70|这才是真正的“轿跑之王”，比雅阁大，比高铁静，才9.99万起本田雅阁|现代索纳塔|菲斯塔

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由于现在的年轻人已经成为了购车的主力军，很多车企在推出新车的时候就会“投其所好” ，比如把新车设计的更加运动、时尚，把内饰设计的更加具有科技感等，其中不乏年轻人十分青睐的轿跑车型，而且这些轿跑现在已经从A级车往B级车过渡了，比如本田推出了思域后在市场上取得了不错成绩，后来就顺理成章的把雅阁也设计成了轿跑。还有北京现代，菲斯塔的销量也很不错，全新索纳塔也就采用了类似的设计，但是它们却忽略了一个重要事实，并非所有的年轻人的购车预算都很充足，思域和菲斯塔走量车型的价格大致在15万左右，雅阁和索纳塔走量车型的价格大致在20万左右，如果购车预算低于15万元的话，是不是就不能选择自己心心念念的轿跑了呢？

这时候就可以看看一汽奔腾B70了，它可以说是真正的“轿跑之王” ，比雅阁大，比高铁静，才9.99万起。和索纳塔、雅阁一样，奔腾B70也是一辆中级车（B级车），但是它的价格却比前两者低了很多， 9.99-13.99万元的价格范围不用说雅阁和索纳塔，就是相比级别更低的思域和菲斯塔也要更低一些，让购车预算不是太充足的年轻人看到了选择轿跑的希望，而且还是一辆B级轿跑。相比上代车型，新车的外观设计和内饰氛围可以说有了翻天覆地般的变化，让人不禁想到两个词语：年轻、运动！不止如此，全新奔腾B70是一汽首款基于无限方程FMA架构打造的轿跑，在车内空间和智能化配置上都有“越级”表现。

进入车内，全新奔腾B70对于内饰氛围的营造更加注重科技感，摆脱了前两代车型略显中庸的设计风格，两块12.3英寸的“双联屏”和中控台上的二次元投影“车载小妹儿”都十分智能，比如你听音乐的时候， “车载小妹儿”也会戴上耳机和你一起欣赏，她还能跳舞，也能和你进行对话，给人的感觉就是整个车机系统像是有生命一样，一个人开车也不再乏味。在功能上，车机系统支持GPS导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，十分贴合年轻人的用车习惯。
空间方面，全新奔腾B70的长宽高分别为4810*1840*1455mm ，轴距为2800mm ，在所有B级车中也不算小，后排座椅的腿部空间和头部空间都很有优势，而且地台的凸起也不高，中间乘客也能有不错的乘坐体验。

动力上，奔腾B70搭载了一汽自主研发的第三代1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩258牛·米，传动系统是一台7DCT湿式双离合变速箱。其中变速箱的表现值得称赞，日常驾驶中的“存在感”很低，甚至一度让人怀疑这是一台CVT无级变速箱，即使在低速拥堵路段也感觉不到顿挫感，加速时又能很积极的升挡，算是国产7DCT双离合变速箱中十分优秀的产品了。 1.5T发动机热效率高达39.06% ，压缩比为11.5：1 ，在所有1.5T发动机中都很有优势，这种优势不单体现在动力输出上，在燃油经济性方面也很不错， 6.4L/100km的综合油耗让日常行驶毫无压力。
现在的消费者对行驶品质有着很高要求，其中除了“三大件”外，另一个关键点就是隔音降噪（NVH）了，全新奔腾B70通过整车吸隔声设计，整车气密性达到27m/h ，远低于中汽研标准40m/h ，怠速工况下噪音为38分贝， 120km/h噪音为67.6分贝，在所有B级车中隔音降噪水平都很不错，行驶起来十分安静。