「对比」对比宝马325Li，再看雷克萨斯ES260贵不贵，是你会怎么选对比|雷克萨斯es|宝马3系|牛米|雷克萨

对雷克萨斯ES不满的车友挺多，但是因为口碑和进口的身份，依旧挡不住人家热销，对全新宝马3系不满的朋友也很多，但是经过短暂的消沉之后，现在也月销过万台了，看来宝马的策略并没有错误，加长后的全新3系确实很受一些人的追捧，那么问题来了，作为豪华B级车中的竞争对手，有人认为，雷克萨斯ES260相对卖得偏贵，那么今天就对比一下宝马325Li再说，如果是你会怎么选？

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对比车型：宝马325LiM运动套装，官方指导价格34.69万元；雷克萨斯E260卓越版，官方指导价格34.6万元，官方价格相差900元。
动力对比：
宝马325Li搭载的是一台2.0T发动机，最大马力为184匹，峰值扭矩为300牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间为8.1秒，工信部百公里油耗6L，车主油耗8L。
雷克萨斯260搭载2.5L自吸发动机，最大马力为207匹，峰值扭矩为243牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速为9.1秒，工信部油耗为6.3L，车主油耗为9.6L。

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从上文对比可以发现，就最终的动力表现和油耗来说，宝马325LiM运动套装要更强一些，1秒的加速时间放在汽车上，会有比较明显的感受，而且雷克萨斯260采用的是2.5L自吸发动机，所以油耗经济性不如ES200和ES300H，但是可以添加92号燃油，所以从油费上来说宝马略高几块钱，前提是雷克萨斯车主愿意使用92号汽油。
配置对比：
雷克萨斯ES260独有配置为：膝部气囊、被动行人保护、车道偏离预警、车道保持辅助系统、无钥匙进入、方向盘换挡、前排座椅加热、自适应远近光、空气净化器、负离子发生器。

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宝马325Li独有配置为：疲劳驾驶提醒、双球节减振弹簧支柱前桥、后通风盘式制动器、自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、12.3英寸液晶屏、10.25英寸触摸液晶屏、驾驶位电动座椅记忆、GPS导航、路况信息显示、道路呼叫救援、四项语音控制系统、车联网、转向头灯、11色氛围灯、雨量感应式雨刷器、后排独立空调。

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而车身尺寸方面，虽然雷克萨斯ES定位在中大型轿车，但是2870mm的轴距，相比于宝马325Li的2961mm轴距来说，实际后排空间上略有不足，从乘坐感受来说，雷克萨斯ES的后排座椅相对较窄，对体型高大或者肥胖的人来说，长途乘坐的舒适性也不如宝马3系。

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而综合配置上来看，雷克萨斯ES260卓越版的独有项目，不如宝马325LiM运动版多，但是整体的含金量相差不大。全新宝马3系虽然向着舒适性妥协，但是它的底盘机械结构，决定了在动态性能上表现要更加出色一些，宝马也没有彻底放弃3系的驾驶乐趣，而这一点历来是雷克萨斯ES的弱项。

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价格对比：
虽然两者在官方指导价格上，宝马325LiM运动版贵出900元钱，但实际上经销商的优惠在4万元左右，而雷克萨斯ES260还处在加价阶段，以笔者当地的价格为例，雷克萨斯ES目前全系加价2.5万元，所以两者实际落地价格相差了6万多元，由此来看雷克萨斯ES260确实贵了不少，虽然厂家推出了免费保养政策，但是并不能弥补其中的差距。

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当然，雷克萨斯ES作为进口汽车，还要额外承担15%的汽车关税，可是对于用户来说，进口这个标签本身并不能带来切身的真实体验，只能看作是雷克萨斯的经营策略，而不能作为车辆价值的一部分进行计算，因为从品质上来说，全新一代ES确实有着相当高的口碑，但是也已经流出了不少的负面消息，并且去年也有过多次召回记录，而宝马3系国产销售了17年，期间的质量问题也出现过不少，但是车主的整体口碑也较佳，从市场保有量的比例来看，ES并没有太明显的领先优势。