「能见度」大山压顶的美油期货5月合约上演暴跌,交割日临近库存激增
几座大山压顶 , 纽约商品期货交易所WTI5月原油即期合约周五上演暴跌 , 日内最低跌至17.31美元/桶 。 北京时间4月18日凌晨 , 5月交货的WTI期货收跌8.05% , 报每桶18.27美元 , 创2002年1月以来最低收盘价 , 本周累计下跌近20% 。 WTI指的是西得克萨斯中间基轻质低硫原油 , 采用在俄克拉荷马州库欣做实物交割 , 在纽约商品交易所进行交易 , WTI原油期货扮演着美国基准原油合约的角色 。 本周 , 历史性的OPEC+减产协议未能抵消人们对供需形势的担忧 , 新出炉的恐怖数据反倒进一步加重了市场沮丧情绪 。
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美国能源信息署(EIA)周中公布的数据显示 , 截至4月10日当周 , 美国原油库存(不包括战略石油储备)较此前一周增加1924.8万桶 , 前值为增加1517.7万桶 , 预期增加1167.6万桶 。 美国原油库存变化值连续12周录得增长 , 涨幅续刷纪录新高 。 EIA库存报告中的分项数据显示 , 当周汽油库存增加491.4万桶 , 前值增加1049.7万桶 , 预期增加638.6万桶;精炼油库存增加628万桶 , 前值增加47.6万桶 , 预期增加143.7万桶;精炼油库存变化值创1月17日当周(13周)以来新高;俄克拉荷马州库欣原油库存增加572.4万桶 , 前值增加641.7万桶;库欣原油库存变化值连续6周录得增长 。 美国的原油总库存已处于2017年6月以来最高水平 , 美国汽油库存处于纪录高位 , 但汽油需求跌到了纪录低位 。 原油进口连续4周录得下滑 。 交易员预计 , 海上油轮所存储的原油刷新历史高位 , 达到1.6亿桶 , 超过2009年的水平 , 而在4月1日只有0.8亿桶 。 这一系列数字意味着:贸易商很快就没有足够空间来储存原油了 。 康菲石油公司CEO在宣布削减其页岩油钻机的同时发出警告:5月份石油储备将填满 。 消费端的萎靡不振却仍将继续 。 国际能源署(IEA)最新石油市场月报预测 , 4月石油需求将同比减少2900万桶/日 , 降至1995年时的水平 。 整个第二季度 , 预计石油需求将同比减少2310万桶/日 。 即使旅行限制能在下半年放松 , 今年的全球石油需求仍将比2019年减少930万桶/日 , 抹去近十年的增长 。 除了上述负面消息外 , 导致4月17日WTI5月期货大幅下跌的直接原因 , 是一场罕见的移仓换月 。 原油是一种有“保质期”的大宗商品 , 易变质、会氧化 , 无法长期存放 , 运输和储存成本不低 。 大家平时讨论的“国际油价” , 并不是现货价格 , 而是国际原油期货主力合约的结算价格 。 与股票可以无成本长期持有不同 , 原油期货合约的生存周期是有限的 , 到合约最后交易日后就要交割 。 当“油比水还便宜” , 许多投资者涌现抄底的想法 , 殊不知一切都是有代价的 , “换月成本”其实很高 。
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不同交割月份的WTI原油期货价格 。 不同期的原油期货合约之间会有价差 , 但目前原油期货的升水比例非常大 。 举个例子 , 以20美元/桶的价格购买2020年5月交割的WTI原油期货合约 , 随着交割日临近 , 如果投资者无法将油运走、又不具备储油/炼油能力 , 只能移仓到6月合约 。 但是 , 6月交割的原油期货合约为25美元/桶 。 于是这中间5美元/桶的差价 , 就产生了损失 。 这还没完 , 6月合约的保质期也只有1个月……在当前原油期货远期升水(即远期合约比近期合约价格要更高更贵)的情况下 , 如此循环往复下去 , 换月成本越滚越高 。 据市场机构分析 , 正常情况下即将换月的两种期货合约的价差不会过大 。 但是这一次 , WTI5月合约和6月合约的价差已经达到了7美元 , 意味着期货合约从一个月滚动到下一个月 , 投资者若要保持相同的头寸 , 成本将增加30% , 这十分罕见 。 5月合约将在4月21日(北京时间22日凌晨02:30)进行交割 , 多数经纪商会在4月16日-20日展期 。 为了避免被强制平仓 , 部分交易者往往会提前平掉5月份的合约 , 重新建仓下6月的合约 , 造成5月份合约出现许多卖盘 , 价格大跌 。 油价暴跌正迫使美国原油产量迅速下降 。 美国油田技术服务公司贝克休斯17日公布的数据显示 , 本周美国活跃石油钻机数量为438个 , 环比大幅减少66个 , 创2016年10月以来的最低水平 。 减少的活跃石油钻机主要来自得克萨斯州 , 减少的钻机类型主要为水平井钻机 。 数据显示 , 美国活跃石油钻机数量已经连续5周出现大幅下降 , 累计减少245个 。 (本文来自澎湃新闻 , 更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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