「历史每日揭秘」电动车有极限吗?深入电池内部探究竟

对于汽车 , 油箱越大跑的越远 , 那么这在电动车上可行吗?
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我们越来越希望 , 电动车能有大的容量!那么电池越多 , 跑的就越远吗?我们一起来研究 , 随着电池的增多 , 多跑的里程与增多的容量之比会越来越低 , 达到一定限度 , 电池再怎么增多 , 里程就不会增加了 , 这是为什么呢?
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原因就在于能量密度上 , 汽油的能量密度是电池的65倍 , 无限增多的电池大部分都用来驮自己了!那么 , 如何突破这个里程限制呢?提高电池能量密度 。 接下来 , 我们深入电池内部 , 来研究如何提升能量密度 。
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电池单体由正极、负极和电解液等组成 。 先看负极 , 锂电池的负极材料基本上都是石墨 , 能量密度372mAh/g , 如果换成硅基材料 , 能量密度将升至4200mAh/g 。 对于正极 , 三元电池的正极材料是镍钴锰酸锂氧化物 , 提升镍的比重 , 能量密度就会提高 , 不过危险性也随之提高 。 最后大家是不是特别想对那个电解液下手?电解液是搬运锂离子的载体 , 改变配方尽可能降低使用量 , 也可以提升能量密度!
【「历史每日揭秘」电动车有极限吗?深入电池内部探究竟】创作:一文字智达
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