#凤权天下#打造中国智能品牌汽车,吴昕:星途坚持“三个超越”( 二 )


第一个在我们的Lion系统里的人脸识别 , 自动调节你的座椅 , 调节你的空调的温度 , 调节你的驾驶模式 , 调节你的后视镜的位置等等 。 另外 , 通过人脸识别 , 不需要按二维码 , 也不需要密码就可以进行支付 , 它所带来的是什么?我在2009年的时候 , 那时候我还在美国 , 那时候人脸识别已经有了 , 在黑屋子里给大家看 , 为什么在今天美国没有流行呢 。 商务化就是客户的用群来说的 , 所以这个来讲 , 在中国这块其实发展已经是比美国和欧洲要快 。 我再举个例子 , 去年丰田第二号人物叫吉天 , 他在第三方在上海借了雄师系统上放在静安池 , 专门给他用了一天的时间 , 我不能用官方的消息跟你们讲 , 大家听一下就行 , 我们知道丰田已经决定把内室蓝牙系统在下一代丰田的车子上 。 这是一个小故事 。
智能语义识别系统 , 利用人工智能方面语音提高客户的感受 。 我90年代那时候是福特一个电子工程师 , 我们有一个部门 , 搞了一个语音识别 , 非常简单的一定要用非常准确的英文 , FM103 , 那时候不得了 , 但是他用的词一定要咬准 , 很牛那时候 。 我当初母语不是英语 , 那时候在福特工作 , 我的语音识别就识别不了 , 但是今天好多了 。 和我们今天的人工 , 不要说方言 , 我们连语义都可以说 , 我说我饿了 , 我不需要在哪个平台或者是店 , 我说我饿了就找一大批的餐馆 。 我比如说我有点热 , 我的天窗就打开了 , 我说好像下雨了 , 我的天窗就关掉了 , 我还能连续的说 , 打开天窗 , 开到一半的时候请关掉天窗 , 它可以连续的马上停下来关上去 。 我还有声源定位 , 我坐在主驾驶 , 我说打开车窗我的驾驶侧的窗户就打开了 。 如果在副驾驶说请打开车窗 , 副驾驶的窗户就打开了 , 主驾驶的还是关着的 。 我说有点冷 , 我的空调 , 不需要按任何的按扭 , 我的空调马上调整 , 我说我还冷 , 它还会调整等等 。 语音已经领先了美国、北欧的市场 。 我带着美国的CEO在车子里 , 他觉得很惊讶 , 他希望把这套蓝牙系统带到美国去 。 希望全球都能享受到新的技术给大众所带来的体验 。
我们的AR增强实景导航 。 我和几个女士和我说了以后 , 她说我开了以后 , 自从开了AR导航以后 , 我对道路的害怕降低了很多 , 因为她说确实能提供很多 。 美国的CEO我带他们看了车子以后都觉得非常好用 , 中国有 , 为什么美国没有 。 这是另外一大特点 。
万物互联 。 当时我们想 , 我们是单向的 , 就是在家里面可以通过摇控器或者智能音响可以直接和我们的车子对话 , 你的车子里面可以遥控、预热或者是预冷车子 , 打开后盖门等等 , 这次我们做的是互动 , 我们在车子里面也可以让家里打开空调、电饭煲、洗衣机和扫地机等等 。 这是我举的例子 , 我们一旦把这个通道打开接下来的想象是无限的 。
FOTA , 如果车子需要做软件更新的话我们需要拿到4S店里 , 我们自己的成本 , 非常的繁琐 , 通过FOTA , 非常的好用 。 现在的主机等等都是通过FOTA 。
手机的无限充电 。 我们的手机是无限充电里可以说是今天所有市场上支持所有的机型 。 我关车以后忘了带手机怎么办 , 就会有警报告诉你你忘了带手机 , 非常好用 。
我想说的这些 , 离不开我们的合作伙伴 , 我们的主机厂就像我们的黏合剂 , 我们还提供了很多主机厂特有的系统 , 子系统方面的自持支持 。 我们和合作 , 小度OS , 我们和因特尔组成了Lion3.0系统 。 ACSN支持虚拟化也是业界的第一次 。
接下去我讲几分钟的时间 , 我想用进化 。 我们的3.0 , 马上要4.0 , 过几个月就可以在市场上我们视觉的体验和应用生态的升级在这里面 。 接下来我讲几个例子 , 我们在里面增加了多模交互 , 可以说是全球 。 我举个例子 , 那天我们的副总想要试这个功能 , 正好他用语音识别调一个他想听的歌 , 刚好有人打电话进来 , 我们告诉他说“嘘” , 结果音乐马上就停了 。 点头或者是摇头就可能停止 , 非常好用的功能 。