这种布局最大的好处就是重心低 ， 使用这种发动机的车子 ， 车头可以做得更低更矮 ， 整车重心进一步降低 ， 十分有利于提升车辆的操控性 。 而且水平对置的气缸能够几乎完美地抵消掉气缸的振动 ， 稳定性非常高 。

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但是 ， 水平对置发动机因为是横着放的 ， 气缸上部润滑效果就会比较差 ， 很容易造成气缸偏磨损 。 最为知名的水平对置发动机 ， 莫过于斯巴鲁的H4发动机（EJ系列）和保时捷的H6发动机了 。

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