「牛科技」布局汽车电动能源领域,华为将于4月26发布直流快充模块

有消息称 , 华为公司表示将于4月26日发布新品 , 即HUAWEIHiCharger直流快充模块 , 线上还是线下发布并没有告知 。 直流充电模块是充电桩的零件之一 , 也是最重要的部分 , 是华为公布的新能源基础建设解决方案 。 在去年11月份 , 在电动出行的活动上 , 华为直流快充模块在会上获得两项大奖 , 为核心充电桩品牌大奖和卓越品质大奖 。 在会上 , 中电联和南网电动对华为出产的新品表达了十分的肯定 。
华为近年来的研发资金很高 , 其直流充电模块相比市场上提供充电桩的企业 , 具有很多优势 。 市场上大部分充电桩企业面临着机遇和挑战 , 我国充电桩市场还在发展之中 , 有很多发展空间和前景 , 相比华为 , 没有大企业的研发资金和规模 。
「牛科技」布局汽车电动能源领域,华为将于4月26发布直流快充模块
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据相关机构研究 , 2018年全球的电动汽车销量超过了200万辆汽车 , 但电动汽车普及度不够 , 在全球的汽车比例中占比2% 。 其中我国电动汽车销量为全球最多 , 美国等国排在后面 , 2018年我国电动汽车产出和销量都超过了120万台 , 在电动汽车里 , 纯电动汽车的产出和销量也都超过了90万台 。
电动汽车是以电为动力 , 对于车主来说 , 既节省燃料 , 从长期来看 , 也能够降低成本 。 在国内 , 我国电动汽车发展位于前列的有比亚迪公司 , 在2018年 , 比亚迪出售了22.7万辆 , 仅次于特斯拉的销售数量 。
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电动汽车发展速度之快 , 充电桩的需求强劲 , 在2019年 , 我国充电桩日均充电量达到了40.8万千瓦 。 截至去年9月份 , 我国充电桩的建设个数超过了45万台 。 在发展迅速的情况下 , 充电桩的问题也频发 , 比如 , 充电桩普及仍然不够广泛 , 电动汽车车主比较难找到充电桩 , 尽管国家在积极建设 , 但建设速度赶不上需求量;在找到充电桩之后 , 也会出现车与充电桩不适配的情况 , 企业与企业之间提供的产品不相同 , 企业之间的信息相对封闭 , 容易造成资源浪费;充电桩失效率高 , 充电桩企业的维护费用高 。
在质量方面 , 华为的直流快充模块就解决了这个问题 , 华为提供的模块效率高 , 可以节省车主充电时间;质量高 , 其模块年平均失效率比同行低 , 直接减少企业的维护费用 。 目前 , 已经有多个企业直接和华为进行合作 。
「牛科技」布局汽车电动能源领域,华为将于4月26发布直流快充模块
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【「牛科技」布局汽车电动能源领域,华为将于4月26发布直流快充模块】华为即将发布的直流快充模块是华为在智能电动的布局 , 智能电动就包括了提供充电服务、电动零件等方面 。 前不久华为发布了车载智能交互系统HiCar , 让车、人、手机更智能交互 。 这一系列的动作 , 华为表示 , 未来华为并不制造汽车 , 但会为各个汽车企业提供更好的服务 。