「阿尔高」锐评：于汉超若在欧洲踢球能否逆天改命？中国球员请夹起尾巴做人在中国足协正式开出罚单之前

在中国足协正式开出罚单之前，关于前广州恒大球员于汉超的讨论，还会继续下去。由于变造机动车号牌，于汉超不但被拘留，还被恒大扫地出门。有媒体估算，这次事件给于汉超的经济损失，至少有两千万。而且，按照中国足球的惯例，于汉超接下来势必还要面临足协的禁赛处罚。

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其实像于汉超这种职业球员违规、甚至违法乱纪的情况，在世界足坛屡见不鲜。常言道：“男人有钱就变坏” 。不仅腰缠万贯的中国球员如此，外国更是如此。只不过，在处理类似的情况时，中外的做法却不相同。于汉超变造号牌，以及张鹭醉酒驾驶，中国球员在“犯事”之后，需要面临来自司法、足协和俱乐部三方面的惩罚；而在欧洲，球员一般只需要承担司法责任。
举几个例子。目前在上港踢球的奥地利球星阿瑙托维奇，不仅曾违反交通规则，还威胁奥地利交警：“我赚的钱足够买你的命。 ”但最终阿瑙托维奇只是交了罚款，赔偿交警两张奥地利国家队球票了事，奥地利足协没有给他停赛，更未将其开除出国家队。绰号“火神”的前拜仁球员布雷诺，曾因纵火被逮捕，但是拜仁既未立即和他解约，也未对其实施队内惩罚，反而还公开质疑德国司法， “力挺”布雷诺。

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而在“是非之地”英超，类似的事情也不少。昔日轰动全英的天才中场拉威尔-莫里森，曾因殴打前女友被捕，但他在西汉姆联的合同依旧很稳，英足总也没有任何追罚。只有在出现了亚当-约翰逊这种令人忍无可忍的罪犯时，俱乐部才“痛下杀手” ，与其终止了合同。
相比之下，于汉超被拘留后旋即被恒大解约、张鹭酒驾事发后被足协停赛一年，如果在欧洲，几乎是不可想象的。参考阿瑙托维奇，同样是交通违规，于汉超的结局也就是认罚了事，然后继续回俱乐部照常踢球。
而在球场内，足协和俱乐部对中国球员的“忍耐度”也非常低。例如，秦升曾因踩了维特塞尔一脚被禁赛半年，奥斯卡在没有吃牌的情况下赛后被足协宣布停赛，韦世豪踢伤对手反而被自家俱乐部处分，甚至有球员因为在社交平台质疑裁判和足协被追罚。而在欧洲，你每天都能看到大量球员、教练发布“不友好”言论却安然无恙（这件事前上港主帅博阿斯肯定深有体会）；而像马丁-泰勒铲断爱德华多腿这种恶劣的犯规，英足总也仅仅按照红牌惯例，给了他三场停赛了事。

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造成这种差异的原因或许很复杂，但是归根结底，应该还是源自观念上的区别。在中国，外界对球员的公众形象十分敏感，球技人品缺一不可，有时甚至会拔高到道德的角度上。因此，一旦球员做了某些出格举动、有违体育道德的举止，球迷就会非常伤心，社会舆论也随即变得躁动，直接对足协和俱乐部施加影响。
而在欧洲，你不能说球员的公众形象不重要，但外界对球员身上寄托的道德期望较少，因此相比起场外，他们更加关注的是球员在场内的表现如何。如果球员在外面惹是生非，自有相关部门去制裁，俱乐部在不违反合同的情况下不会进行干预，足协同样不会插手。

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从这个角度来看，尽管外界一直诟病中国球员职业素养不够、中国足球管理业余，但实际上，中国球员所受到的管控和制约，要比欧洲球员多得多。这种制约从场内延续到场外，甚至延伸到了球员生活的方方面面。做错一件事、说错一句话，就能让某球员面临惩戒乃至身败名裂，在中国足坛这并非危言耸听。