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4月15日 , 高端纯电品牌极氪首款车型极氪001正式上市 , 新车共推出三款配置车型 , 补贴后售28.10-36.00万元 , 预计会在今年10月1日前正式交付 。 新车基于全新SEA浩瀚架构打造 , 定位豪华猎装轿跑 , 长续航单电机版最长续航可达712公里 。
新车共有长续航双电机 WE版、超长续航单电机 WE版以及超长续航双电机 YOU版 。 氪001是领克ZERO概念车的量产版本 , 拥有类似于保时捷帕拉梅拉的猎装轿跑车身设计 , 极具动感 。
此前 , 极氪 001曝光了预售价 , 30-50万的价格区间 , 引来一片哗然 。 有人说 , 这价格太贵了 , 但也有网友表示 , 贵不贵还得看配置技术 。 如今 , 正式售价曝光 , 28万起的售价比预售价低了足足2万元 。
外观上 , 极氪001车身腰线过渡自然 , 并且门把手还用上了时下流行的隐藏式设计 。 值得一提的是四个车门都用上了无框设计 , 同时还具有感应自动开合功能 。
得益于较短的前后悬设计 , 四个车轮更贴近车身的四个角落 , 配合前低后高的车身姿态 , 展示出极强的运动感 。 车轮方面 , 极氪001用上了22英寸的大脚 , 而多幅式轮毂设计官方则称为能量光刃轮毂 。
基于该车的定位 , 动力架构上分两种版本 , 单电机长续航版本 , 续航721公里 。 而双电机的性能版车型 , 搭载峰值功率400kW的电动机 , 0-100km/h加速仅需3.8s , 极速超过200km/h 。
另外 , 双电机版的极氪 001搭载了前后两台永磁同步电机 , 从而组成双电机四驱总成 , 其峰值扭矩为768N·m , 配合50:50车身前后配重 , 配置空气悬挂 , 大大提升了新车的操控性能 。
当然 , 跑得快不算啥 , 刹得稳才是真技术 。 制动系统上 , ZEEKR 001搭载新一代博世i-booster2.0制动助力系统 , 配合0.23cd的风阻系数 , 100km/h-静止制动距离为34.5m 。
新车在底盘技术上也相当精湛 , 完全是奔着高性能运动车的标准打造的 , 全自动调节的空气悬挂 , 让ZEEKR 001麋鹿测试成绩大于80km/h 。 据悉 , 这套悬挂由三个部件组成:空气弹簧 , 电磁减振器、液压衬套 , 其处理效率相比传统减振器提升了5倍 。
在充电效率方面 , 车辆搭载了最大800伏的高压系统 , 而且还带有超充功能 , 能够帮助用户实现充电5分钟 , 续航120公里 , 而综合NEDC续航里程将超过700km 。
【新车|极氪001售28.1万起,说贵的先看看配置吧,续航712公里】28.10-36.00万元的价格 , 能买到空气悬挂、双电机四驱、续航700公里的电动轿跑车 , 你说贵吗?谁说中国品牌只能造低价车 。
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