嘿科技在这里：美团外卖又背锅了？，外卖订单每单利润不到2毛钱点外卖已经成为一种新的生活方式

点外卖已经成为一种新的生活方式，但有谁想过一单几十元的外卖，平台的利润会有多少呢？
针对近期引发关注的佣金话题，美团外卖方面于4月13日，首次对外透露了部分真实数据：美团外卖从诞生以来，持续亏损5年，即便在刚刚盈亏平衡的2019年，第四季度外卖平均每单利润也不到2毛钱，平台的绝大部分收入需要投入在帮助商户提供专业配送、获取订单和数字化建设中。同时美团外卖在回应中表示，今年首要任务，是要通过平台切实帮扶300万餐饮商户通过外卖生存下来，并活得更好。
可能超乎绝大多数人的想象，每单外卖价格一般在20-30元以上，而美团外卖的实际净利润还不足1% 。事实的真相究竟是怎样的？
80%佣金收入贡献给了骑手
谈到外卖行业，就绕不开佣金这个话题。
疫情期间，有舆论认为美团外卖平台对商家的抽佣过高，但其实外卖平台佣金由三项资费组成，分别为平台使用费、技术服务费和配送服务费，并不仅是单指配送服务费。其中配送服务费这项就占到了80% 。
试想，外卖平台作为连接用户、商户的第三方平台，它也面临着强大的运营开支成本。而这些运营成本，主要靠佣金来维系。如果一味的降佣金，势必会影响配送效率，最终影响到用户的配送体验。
在商业化方面，美团时刻克制自己，在保证商户佣金能够维持平台正常运营的情况下，一直为商户和骑手考虑，尽量满足他们的利益诉求。

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美团深知只有保持外卖生态的良性发展，让用户、商家、骑手、平台共同受益，才是长远之道。如果强行降低佣金并不可取，因为这会导致骑手的收入下降，用户体验也会相应变差，从而使商户的订单减少，形成恶性循环。
据美团发布的最近财报数据显示， 2019年全年，仅骑手费用一项，美团外卖总计支出就超400亿元， 2019年全年美团外卖佣金收入为496亿元。通过计算，美团外卖平台佣金收入超80%都用在了骑手上。可见配送费是佣金的大头，而配送费的直接受益者是骑手。
笔者曾经与一些外卖小哥聊过，今年初尽管受疫情影响，他们的收入比去年同期减少了很多，但仍然能够维持在5000-6000元左右，这其中除了佣金收入以外，还有各种平台的奖励活动和补助。
其实， 2019年美团外卖八成以上商户佣金在10%-20% 。如果商户自行配送而不选择骑手配送服务，商户的佣金会大大减少，甚至可能低于5% 。
疫情之下，春风行动助力商户恢复生意
得益于外卖平台，产生了外卖骑手这个新兴职业，让数以亿计的用户足不出户就能够享受到美食，这在10年前是想都不敢想的事情。
如今，在全力抗疫的背景下，除了商户之外，外卖平台同样损失惨重。疫情导致外卖业务单量和骑手数量骤降的情况下，平台的固定成本并没有减少，甚至还有所增加。

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作为一个外卖平台，美团在疫情期间，深知商户的经营的不易。为了保障商户的利益，帮助商户早日复工复产，美团还特别启动“春风行动” 。旨在用互联网平台数字化力量，为商户提供精准有效的帮助，提高商户的订单量。
美团外卖推出每月5亿元流量红包、4亿元商户补贴，启动“商户伙伴佣金返还计划” 。对全国范围内的商户，按不低于3%—5%的比例返还外卖佣金等一系列举措受到商户好评。如今，美团“春风行动”的效果已经显现，经过平台帮扶及商户自救，相比疫前，七成商户外卖单量已恢复60%以上，还有三成实现了反超。
对于餐饮商户来说，疫情之下的诉求主要是外卖平台能够帮助其恢复经营和增加业务量，提升整体收入覆盖房租、人力等固定成本，再实现盈利。而这也是美团一直在践行的。