【 #建成#重庆在建的一条铁路，投资约380亿，长约158公里，预计2021年建成】现如今说到重庆想必很多人都不会感到陌生的，重庆在最近这几年的名气是与日俱增，越来越多的人开始了解到这座城市，重庆境内有着很多的美食，由于与四川靠近，很多的美食与川菜类似，而且重庆的火锅也是全国有名的，最近重庆也诞生了很多的网红景点，吸引着很多人前来这里打卡旅游，除了名气大，重庆的经济发展的也是非常的不错的，重庆是我国中西部地区唯一的直辖市，经济总量已经突破了2万亿的大关了，而且发展的趋势依旧是比较的迅猛的。

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重庆这座城市既然旅游业发展的这么好，经济也不差，那么它境内的交通已经是非常的完善的，重庆这座城市修建交通其实还是比较的苦难的，因为这里独特的地形以及周围的环境，重庆被人们称之为“山城”，地势高低不平，周围大山环绕，而且重庆还被长江给穿插而过，所以重庆又有一个“桥都”的称呼，尽管修建道路交通比较的困难，但是重庆一直以来都没有停止过对交通的规划，因为在我国有这样的一句俗话，叫做“要想富，先修路”。

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今天小编就为大家介绍一条重庆现在正在大力修建的一条铁路，这条铁路名叫“重庆铁路枢纽东环线”，这条铁路在2015年的年底时候正式的开工，在2017年下半年全面开工建设，这条铁路线的走向大致为从江津区为起点，由珞璜南站引出，向北经珞璜东、南彭、重庆东、东港、龙盛、统景、古路、水土，终点接轨于襄渝铁路磨心坡站。

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重庆铁路枢纽东环线正线的全长约158.7公里，新建车站8座，而且还将同步的建设机场支线和黄茅坪支线，总投资约380亿元，这条铁路的时速不快，是按照国铁I级标准、双线、时速160公里/小时的规模进行设计建设的，预计将会在2021年的年底建成通车，东环线将拟设珞璜南、珞璜东、南彭、重庆东、东港、龙盛、统景、木耳、水土、磨心坡10个站。

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日后等到这条铁路的修建完成，将可以开行城际客运列车、城际货运列车，还将重庆境内的9个工业园区、6个物流口岸和港口码头串联在一起，将完善铁路集疏运网络，降低物流成本，对于重庆的货物运输起到了很大的促进作用，加快了经济的发展。

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