利刃号▲美军的导弹都追不上，全球最快的战机：浑身都是不锈钢（上世纪五六十年代美国的高空高速侦查

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（上世纪五六十年代美国的高空高速侦查机给了前苏联很大的压力，图为美国绝密高空高速侦查机之一SR71黑鸟）
作为曾经的世界一极，前苏联是人类历史上最重视国防安全的国家之一，在国防安全军事装备领域，前苏联甚至不允许出现任何漏洞。对于对手国家的任何新式尖端装备，前苏联都力求拥有类似的或者足以克制对手的装备。受此影响，在上世纪五六十年代美国高空高速飞行器发展越来越得心应手的情况下，前苏联就对应研发了以高空高速作战著称的米格25和后续的米格31 。米格25和米格31都被前苏联视为绝对的不传之秘，若不是中途出现的意外，前苏联预计到解体都不会对外出售米格25截击机，前苏联后续发展的米格31截击机，至今为止俄罗斯都绝对禁止出口，其保密等级堪比五代隐身战斗机，甚至更高。而米格25和米格31的研发应用，还要从上世纪五六十年代美国的高空高速飞行器发展说起。

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（美国在当时甚至设想了高空高速战略轰炸战术，主体就包括高空高速战斗机和高空高速战略轰炸机，图为美国当时规划的配合高空高速战略轰炸的F108高空高速战斗机）
应对美国高空高速威胁，米高扬临危受命
借助第二次世界大战后对二战德国军事科技的洗劫、以及自身原本就非常不错的航空工业基础，在上世纪五六十年代，美国的军用飞行器研发进入高峰状态。在当时，为了突破敌对强国的严密防空网，美国相继研发出一系列高空高速飞行器，比如20000米实用升限的U2侦查机、26600米实用升限的SR71侦查机。而对于这些飞行器，美军当时的对手即便能够发现，也基本无力将其摧毁，前苏联好不容易借助最新的防空导弹克制了U2侦察机，可是面对速度和飞行高度更高的SR71黑鸟侦查机，前苏联也是一筹莫展，美军SR71黑鸟侦查机从服役到退役没有一架是被敌方击落的。与此同时，看清前苏联国防漏洞的美国又提出了新的高空高速飞行器研发计划，这个计划已经不再仅限于侦查，而是战略轰炸。

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（XB70战略轰炸机原本应该成为高空高速战略轰炸的主角B70 ，但这个项目最终并未完成）
在当时，见识到高空高速飞行器巨大价值的美军提出了更加雄心勃勃的战略计划，这个战略计划的目标就是打造一个高空高速战略轰炸体系。根据美军当时的设想，这个体系将会主要包括两款飞行器，也就是最大飞行速度都超过3马赫的F108远程高超音速战斗机和B70高超音速战略轰炸机。虽然在最终美军也放弃了这个体系建设，但是在当时这个体系以及这两款飞行器还是给前苏联造成了非常大的战略压力。毕竟单是应对高空高速的SR71战略侦查机前苏联就已经很头疼，再加上3马赫的远程战斗机和战略轰炸机，前苏联的担忧可想而知。在这样的背景下，前苏联就急切需要一款能够克制高空高速飞行器的新式拦截机，世界著名的米高扬设计局承担了这项战略任务，并研发成功米格25截击机和后来的米格31截击机，前苏联的高空高速防御压力也随着这两款飞行器的诞生而大减。

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（美国的高空高速思路给前苏联带来巨大压力，著名的米高扬设计局就研发了米格25高空高速截击机）
米格双雄——米格25和米格31
米高扬设计局是当时和现今世界最著名的军用飞行器研发制造企业之一，该企业目前已经成为俄罗斯新成立的军事航空超级企业的一部分。米高扬研发的很多战斗机性能都不低于同期世界最高性能战斗机的水平，在上世纪四五十年代米高扬设计局为前苏联研发生产的米格15战斗机就在东亚局部战争中将一众美国最新战斗机打的抬不起头，该企业研发生产并出口的米格17和米格19战斗机在东南亚战场面对美国第二代战斗机都不落下风，他国逆向研发的米格19甚至使用到本世纪前后。虽然因为米格29战斗机在冷战后局部战争中的拙劣表现，米高扬设计局的名声也受损不小，但是米格29战斗机的问题明显不能归罪于米高扬，西方根据实机进行的对比试验就认为，在前苏联为米格29设定的作战背景中，米格29相比西方同期的战斗机优势非常明显。