【车家号】第一季度销量普遍大跌,美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅
3月国内汽车销量出炉 , 车市体量重回百万级别 , 虽然较往年同期相比跌幅还是比较明显的 , 但是和收到重创的2月相比已经有明显的复苏和回暖 。 随着各行各业全面复工 , 国内车市将重回原来的模样 。 但远在大洋彼岸 , 同样备受疫情困扰的美国车市 , 就没有这么好的运气了 , 在3月美国迎来了11年来环比单月最大销量跌幅 , 达到了32% , 同比跌幅达到了38% , 这是从2009年以来美国市场最大单月环比跌幅 。 下面我们就来看看具体品牌 , 10个品牌的美国第一季度销量报告汇总 。
保时捷:跌幅20.2%
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在2020年第一季度 , 保时捷在美国车市累销数据为11994辆 , 和去年同期相比销量下降了1/5 。
起亚:增幅1%
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几乎全行业品牌都有不同程度的下滑的前提下 , 起亚却有着1%的微增 , 当然也是得益于前两个月的涨势贡献 , 在Telluride和Sportage等车型的贡献之下 , 品牌第一季度有1%的微增长 , 但要是光看3月 , 起亚也有19%的同比下滑 。
菲亚特克莱斯勒:跌幅10%
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根据菲亚特克莱斯勒美国公司报告显示 , 第一季度销量和2019年同期相比下滑了10% , 在2020年前三个月累销数据为446768辆 , 2019年第一季度累销数据为498425辆 。 其中Ram皮卡车型是品牌的功臣 , 在这个局势下皮卡车型销量还上涨了7% , 一定程度上挽救了品牌的下滑趋势 。
现代:跌幅11%
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【【车家号】第一季度销量普遍大跌,美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅】虽然从第一季度跌幅来看 , 现代的下滑趋势还不算太大 , 但是光看三月份现代公司给出的销量数据显示 , 3月美国车市累销数据只有35118辆 , 和2019年同期相比大跌43% 。
大众:跌幅13%
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在国内车市大众抗压能力还是比较强的 , 但在美国市场 , 大众品牌第一季度销量下滑13% , 3月单月销量暴跌42% , 近乎腰斩 , 一个季度大众品牌在美国只卖出了75075辆汽车 , 在国内车市连大众品牌一个月销量都不够 , 和往年同期相比少了近11000辆 。
通用:跌幅7%
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通用汽车数据显示 , 第一季度交付量只有618335辆 , 和去年同期相比下降了7% , 其中别克品牌跌幅最高 , 和2019年第一季度相比减少了34.7% , 本土品牌销量也受到不小的冲击 。
福特:跌幅12.5%
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有福特F系列支撑的福特品牌 , 3月在美国的日子也不好过 , 第一季度销量共计516330辆 , 和往年同期相比下滑12.5% , 其中卡车和SUV跌幅为5.4%和11% , 其余车型跌幅高达36% 。
本田:跌幅19.2%
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本田第一季度销量数据下滑了19.2% , 主要是受三月销量拖累 , 3月单月汽车销量就下降了48% 。
奥迪:跌幅14%
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豪华品牌同样受到不小的冲击 , 其中就包括奥迪 , 尽管一二月份奥迪品牌销量增长了13% , 但是受三月影响 , 第一季度整体销量下滑14% 。
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