[触电汽车]竟还藏着合资车型，15万内落地主流中级家轿目前市场上的主流合资中级车大都集中在

目前市场上的主流合资中级车大都集中在20万上下的区间，加上购置税、上牌、保险、手续费等杂七杂八的费用，落地下来就需要25万元左右了，这对于不少人而言都是一笔不小的开支。对于想入手中级车的家庭用户而言，如何能在较低的预算下选择到一辆合适的车型呢？
自主品牌或许也是个不错的选择，加上终端的优惠，在15万以内基本能完成新车落地的交付工作。目前在自主品牌中的中级轿车选择并不算太多，许多自主品牌仍然鏖战在紧凑级家轿市场中，还未能进军中级车的市场。所以自主品牌的中级车都是一些实力较为均衡的选手。一起来看看到底有哪些车型吧>>传祺GA6官方指导价：10.88-16.88万元平均优惠：0.3万元
【[触电汽车]竟还藏着合资车型，15万内落地主流中级家轿】传祺GA6几乎是国内最早的一批中级车型了，第一代传祺GA6早在2014年12月便已上市，在2019年完成了首次换代工作，如今在我们面前的是第二代传祺GA6 。旧款车型虽然饱受那台菲亚特双离合变速箱故障频出的困扰，但新款车型上已将变速箱换装了爱信的6AT变速箱，更加耐久可靠。发动机也采用了传祺最新的1.5T发动机，整车在机械层面上有了非常大的进步。

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外观造型方面，前脸采用了大面积的“凌云翼”进气中网设计，前LED大灯组与中网相连，有较为浓重的商务气息。没有太多出彩的设计，依然是偏保守中庸的中级车设计风格。新车在车身尺寸上比旧款车型大了一圈，轴距也增加了95mm ，达到了2815mm的水平。

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内饰同样也是经过了全新的设计，中控台利用了大量的柔化曲线设计，并加入了双联屏的配置以及独特的金属拉丝饰板，在高级感方面还是营造得比较到位。车机搭载的是传祺最新自研的祺云智能系统，并内置了科大讯飞的语音识别系统。

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动力组合为1.5T发动机+爱信6AT自动变速箱。从机械层面上来看可以说是飞跃性的进步，车型整体的实力也相对较高。加上真正意义上的同级竞争对手也仅有吉利博瑞一个，所以真正的实力也很难定夺。但需要买到配置较为齐全的车型，例如L2级别自动驾驶、6安全气囊等配置，就需要选择顶配或次顶配的车型了。吉利博瑞官方指导价：13.68-17.98万平均优惠：1.5万元
吉利博瑞几乎是和传祺GA6是同一时期的产物，出生比传祺GA6稍微晚了一点，但同样也在国内奋战了多年。最新的2020款博瑞已经转型到了主打MHEV轻混的动力系统。仅保留了一款1.8T的常规燃油动力+6AT自动变速箱的组合，其余的车型为4款1.5T+48V电机组成的轻混系统以及3款1.5T+60kW的电机组成的PHEV插混动力。 15万内入手更省油的轻混中级车，不“香”吗？

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作为年度改款车型，新款吉利博瑞在外观方面还是大部分延续了旧款车型的延续，包括极具辨识度的家族“涟漪式”中网设计，前车标换装成全黑的设计，突出运动感。车型主要面向年轻群体，但整车的设计依然偏保守、沉稳的风格。轴距比传祺GA6略胜一筹，为2870mm 。

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内饰方面依然没有进行太大的改动，环抱式的中控台，与涟漪式中网轮廓呼应的中控台设计， 12.3英寸的中欧诺个大屏镶嵌其中，整体性较强。游艇式的换挡杆、钢琴烤漆面板、仿木纹亮面饰板以及大量的皮革包裹材质，都营造出舒适温馨的居家氛围。