【战锤400】到底是力挽狂澜的救星,还是鸡肋般的产物,薄皮大馅的谢尔曼坦克

二战的钢铁洪流中 , 德军有强悍凶猛的”动物园“系列 , 红色苏联有皮实可靠的T-34家族 , 大洋彼岸的美国则是家喻户晓的M4”谢尔曼“中型坦克了 。
【战锤400】到底是力挽狂澜的救星,还是鸡肋般的产物,薄皮大馅的谢尔曼坦克
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1940年8月 , 美国开始了新型坦克的研制工作 。 在M3“格兰特/李”中型坦克的基础上 , 军方提出了各种修改意见 , 要求将75毫米火炮装在旋转炮塔上 , 代号T6中型坦克 。 1941年 , T6坦克定型并被命名为M4“谢尔曼”中型坦克 。
1942年开始 , 陆续到货的M4开始替换老旧的M3中型坦克 。 在战场的首次亮相却是在英国人的手里 。 英军退至阿拉曼 , 退无可退 , 在这关键的时候 , 400辆M4被补充到英国第8集团军 , 在5个小时的炮火准备后 , 谢尔曼身先士卒开始冲向德军 。
经过12天的战斗 , 沙漠之狐隆美尔被打败 , 德意志非洲军团被击毁200多辆坦克 , 但是英军也损失大半 。
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无论是诺曼底还是硫磺岛 , M4坦克的身影随处可见 , 立下了汗马功劳 。
二战中 , 德国人的坦克每1000公里就要对动力系统进行大修 , 相比之下 , M4只需要简单的战场维护 , 性能可靠 , 故障极少 , 连以坚固耐用著称的苏联坦克动力系统都逊色几分 。 因为美国生产坦克时采用了采用的是亨利-福特倡导的生产线原理 , 因此能够大批量生产 , 并且大幅度降低成本 。
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这样做的好处自然是不言而喻的 , 整个二战期间美国总共生产了各种装甲战车287,000辆 , 其中近5万辆是M4谢尔曼坦克 。 坦克的尺寸更是参照了美国“自由轮”的船舱设计 , 非常方便远洋运输 。
【【战锤400】到底是力挽狂澜的救星,还是鸡肋般的产物,薄皮大馅的谢尔曼坦克】除了这些显而易见的优点 , 谢尔曼还拥有几项世界领先的技术 。 炮塔转动装置是二战最快的 , 转动一周只需要不足10秒钟 。 谢尔曼还是二战少数装备了火炮垂直稳定仪的坦克 , 能够在行进当中精确瞄准目标开炮 。 500匹马力的汽油机也让它拥有了47公里的最高公路时速 。
这都在作战中给于了美军无可比拟的优势 。 援助给苏联M4A2 , 获得了挑剔的苏联人的极好评价 。
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优点很明显 , 同样缺点也显而易见 。 初期型谢尔曼坦克装备一门M3型75毫米L/40加农炮 , 面对德军加厚装甲的四号坦克H型80毫米的正面装甲 , 只能在100米处有效击穿 。 与德军装备的75毫米L/48主炮相比差的更不是一星半点 。
直到1944年后 , 谢尔曼坦克大量换装了M61型被帽穿甲弹 , 才可以在500米的距离上和德军的四号H型坦克一较高下 。 但是面对虎式和黑豹 , 依旧是无能为力 。
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这一点上英国人很有先见之明 , 将17磅炮装在谢尔曼上 , 改装成了萤火虫坦克 , 可以在1500米的距离上正面击毁虎式坦克 , 这也让萤火虫成为了盟军唯一可以和德军“动物园”正面硬刚的坦克 。
M4的火力不足 , 也从侧面应证了美军战前对于坦克这种武器的战术思想的落后 , 好在庞大的数量和巴顿等名将的加持 , 才让局面不那么难看 。
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人们对这种盟军中常见的坦克可是褒贬不一 , 有人说它薄皮大馅 , 面对德军“动物园”就像打火机 , 一点就着 , 也有人说 , 它性能均衡 , 数量庞大 , 力挽狂澜 , 救人于水火之中 , 各位看官会怎么看呢?