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奥迪这次几乎重新设计了车身的外饰覆盖面 , 除了保留前引擎盖和前翼子板形成的落差线条 , 车身整个腰线都进行了重新设计 。 新款取消掉了之前那种贯穿式的冲压棱线设计 , 在原本上腰线的位置“抹成”了更加平缓的曲面 , 只保留了一道浅痕穿过车门把手 。 另外 , 侧裙也是全新设计的 , 下腰线被抬升了 , 更有运动感和立体感 。
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接下来内饰打造上这款车型更是合资无法相比的 , 说档次远超奥迪A4L是实至名归 , 整个内饰几乎都是采用了软质材料的覆盖 , 然后中控部分搭载一块10英寸的悬浮式触控屏 , 具备有智能互联以及语音控制功能 , 有效地提升了驾驶的便利性 。 然后还标配了一块7英寸的液晶仪表 , 也是特别的厚道 , 毕竟购买低配的消费者还是比较多的 , 在合资车当中几乎没有如此厚道的丐版车型 。 另外内饰包括档杆 , 方向盘以及整体的布局都是特别的有档次 , 哪怕是几十万的合资车都不一定有它配置全面 。
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长宽高分别为4837×1843×1432mm , 轴距也达到了2908mm , 在同级别的车型中 , 奥迪A4L的轴距排在5位 。 作为中型车 , 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 , 它的内部乘坐空间只是基本够用 , 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 奥迪A4L45TFSIquattro运动版国VI的天窗提供了更大的视野 , 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 , 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 , 奥迪A4L的后备箱容积排在9位 。 造型十分规整 , 储物容积满足日常使用绝对没问题 。
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奥迪A4L45TFSIquattro运动版国VI采用2.0发动机 , 最大马力252 , 峰值扭矩达到370 , 匹配双离合变速箱 。 整个动力参数 , 在同级别发动机中动力表现属上乘 , 可以提供更好的动力表现 。 奥迪A4L的官方实测零百加速成绩为6.5 , 在25-40万中型车车型中排在10位 。
【#易车网#万元起,油耗才6.60L!,果断放弃瑞虎8!终于火了!售价37.10】奥迪A4L的主/被动安全配置很齐全 , 包括了自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、上坡辅助、车道保持、后倒车雷达、胎压监测、制动力分配(EBD)、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、发动机启停、HUD平视显示、自动驻车、刹车防抱死(ABS)等配置 。
其中 , 牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪A4L , 那么我们根据历史上购买过奥迪A4L的用户的口碑信息 , 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对奥迪A4L最满意的是它的2.0t , 另外科技感、空间大也都是大家喜欢它的点 。
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