豪华车|为了面子买豪华车，把自己压得喘不过气，攀比之心何时收？新车|买车|凯迪拉克|豪车|交通

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【豪华车|为了面子买豪华车，把自己压得喘不过气，攀比之心何时收？】
网友说，对这个排名有什么看法？2020年中国新车销量世界第一，远超美国，而且豪华车的销量也高达360万台，无疑，豪车销量又是世界第一，难怪现在很多新车都在国内首发。其实中国新车销量第一没什么奇怪的，首先我们人口多，另外，老百姓也有一定的消费能力了，但是有一点必须要说，很多人顶着压力买豪华车，把自己压得喘不过来气，其实就是为了面子，相对成熟市场，有些消费者并不是十分的理性，不过可以理解，不成长怎么成熟？什么叫成长？吃一堑长一智。
以美国为例， 2020年美国新车销量TOP25 ，主要以福特、雪佛兰、丰田、本田等系列车型为主，从车系来看，不是美系就是日系。美系车在美国销量高很正常，毕竟是国产品牌。从排行榜来看，没什么豪华品牌，基本都是平民车，不难看出，美国人买车越来越注重实用性，大皮卡就能证明这一点。
美国以前是世界第一汽车消费大国，百年来诞生了福特、凯迪拉克，别克、雪佛兰、克莱斯勒、吉普、GMC、道奇等品牌，以前的美国不但是第一消费大国，还是豪华品牌消费强国，对此，丰田、日产、本田还专门为北美市场推出豪华品牌，说白了，就是围绕美国市场诞生的品牌，毕竟当时的美国消费能力比较强。不过那都是以前，目前，中国是第一汽车消费国，也是豪车消费国。我国汽车市场目前处于成长增长阶段，增长到一定的程度，未来消费也会理性，想必十年应该差不多了。
汽车在美国已经百年了，老早就进入百姓家庭了，七八十年代，美国人买车也攀比，当年他们也喜欢大车，看看当年的凯迪拉克和林肯就明白了。 90年代的凯迪拉克伍德长5.7米左右，然而这种车在美国并不算大，以前6米多都不足为奇，现在呢？那种以大为美的时代过去了，而且攀比之心基本也没了。其实现实比面子更重要，生活要各种费用，如车险、停车费、加油、物业水电、网费、电话费、生活费、穿衣、生活用品、尿不湿、孩子上学、各种兴趣班、养老、人情礼仪等，不能开源，那就只能节流了，如果因为面子买了豪华车，把自己整的压力特别大，买车的人背地里一定特别后悔，下次买车他就能想通了，理性就是从后悔开始的，到时候他自己就会告别攀比之心，您身边有这样的人吗？
成长到成熟需要时间。以前的美式大车的确受欢迎，大车好看，但是风阻系数大，油耗高，噪音大，不方便停车，虽然个头大，但是空间小，就实用性而言，差点意思，加上经济和石油危机，用来用去，老百姓越来越理性，后来以大为美的思想就成为历史了。小巧实用才是王道，从成长到成熟，每个消费市场都会经历这个阶段，这也是欧洲为什么遍地小车的原因。
买小车并不代表穷，买大车并不代表富，国人有一天也会喜欢小车和实用性更强的车型，甚至有一天二手车比新车更受欢迎，但是转变这种思想需要时间，未来买车，大家会以真正的需求为中心，弱化品牌，更重视产品力。