小叶嘉▲也不是科技公司？，重估Uber：它既不是出租车公司( 三 ) 导语如何评价Uber、WeWork这类公司？如

但问题是， Uber的财务状况并不能全面反映Uber的整体体验，因为乘客不仅要给Uber付钱，他们还要给司机付钱。而且，如果你从一个乘客的角度来看Uber的财务状况，情况看起来要糟糕得多；看下Uber上个季度的财务报告:

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突然之间，这家公司的毛利率看起来一点也不像一家软件公司——记住，在计入固定成本之前，这就是Uber的整体状况。
这家公司运作的唯一方式是，如果发展到一个真正庞大的规模，那么它就有足够的毛利率来支付固定成本，但如果你没有那么高的毛利率，要获得一个边缘的新客户就会困难得多；在销售和市场营销上的花费，只会增加负担。
所有这些并不是说Uber不是一个可行的业务：由于技术的原因，格利关于整个目标市场和Uber主导市场能力方面的所有论点仍然适用。
Uber不是一家出租车公司！与此同时，对它使用一种不同于通常用于科技公司的估值标准显然也是合适的， Uber在公开市场上的冒险就证明了这一点。
简而言之，这家公司两者都不是，而且是全新的。
编辑|阿板校对|坚果视觉|牛小伟