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【「野途网」1870万欧！FDJ车队公布2018年预算】此前 ， AG2R和英力士是所有车队中唯一公开财报预算的 ， 现在有第三个团队加入了——Groupama-FDJ车队 。
我们先了解车队赞助商背景 。 Groupama（安盟集团）是总部位于法国巴黎的一家保险公司 ， 成立于1986年 。 FDJ是LaFrancaisedesJeux ， 是法国国家彩票游戏的运营商 ， 近期已私有化 。 安盟和FDJ两家赞助商各占车队50%股权 ， 还都将赞助期限延长至2024年 。

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2018年 ， 是安盟和FDJ共同赞助车队的第一年 ， 车队取得了一些不错的成绩 。 蒂博-皮诺赢得环阿尔卑斯赛；环意赛上 ， 车队寄希望于皮诺身上 ， 冲顶GC领奖台 。 然而在比赛最后阶段 ， 他却因发烧和脱水遗憾退赛 。 不过环伦巴第赛 ， 他单飞14公里 ， 强势赢得冠军 。 另一名成员阿诺-德马尔环法上拿下一个单站胜利后 ， 在TourPoitou-CharentesenNouvelleAquitaine的赛事中大获全胜 ， 包括赢得所有赛段 ， 登顶GC和穿上绿衫 。

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这就是2018年的团队预算 ， 收入18,736,561欧元 ， 支出19,081,358欧元 ， 略有亏损 。 不过 ， 这比前一年增长了21% 。

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如果我们仔细研究账目说明 ， 就能看到更多的细节 。 该队有三大收入来源 ， 最大的是“服务提供” ， 即运营一支职业自行车队 。 其次是商品销售 。 最后是出售自行车 ， 总值18.1万欧元 。 曾几何时 ， 一些车队会出售他们的自行车来换取现金 ， 也许现在有些车队仍然这样做 。

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从上面的图表可以看出 ， Groupama和FDJ两家赞助商2018年赞助了1,480万欧元 ， 2019年和2020年高达1640万欧元 。

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其他赞助收入也已公布了 ， 这是自行车品牌Lapierre的年度赞助费用 ， 该公司的母公司Accell每年支付130万欧元 。 自行车配件品牌Bell ， 每年支付23万美元 。

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还有更多收入细节披露 ， 其中包括比赛中有293,000欧元的奖金 ， 是要支付给车队 ， 以进行分配 。 不过请注意 ， 这笔钱在到达车队之前 ， 要征收大量税款等等 ， 细分到个人 ， 那就更少了 。

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上面说明提到了需要支出1370万欧元的工资 ， 相当于车队预算的73% 。 截止至2018年12月31日 ， 共雇佣了71人：28名车手和43名工作人员 。

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上图列出已付的押金 。 42000欧元将支付给法国职业自行车运动管理机构LigueNationaledeCyclisme ， 该机构是法国联邦的一个附属机构 。 UCI的世巡牌照是8.6万欧元 ， 此外还有环法期间2.7万欧元的车队基地押金 ， 以及向道达尔（石油公司）支付29,000欧元的定金 ， 大概是车队的加油卡 。

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此外车队还向管理机构提供了250万欧元的银行担保 ， 但从技术上讲 ， 车队并未为此支付预算 ， 而是由赞助商提供了帮助 。
结论
仅仅从2018年1870万欧元的总预算来看 ， 账目公开了大量的具体事项 。 以上只是主要的细目分类 ， 还有太多的项目要列出 。 例如 ， 车队在一年中以52.3万欧元的价格将一辆团队巴士卖掉了 。