环球火力点:拆卸安-225飞机残骸,获得两大关键技术,70名美专家连夜赴乌克兰

【环球火力点:拆卸安-225飞机残骸,获得两大关键技术,70名美专家连夜赴乌克兰】众所周知 , 美苏在很长一段时间处于冷战状态 , 苏联作为美国的竞争对手在各个方面的发展都不差 , 尤其是军事领域 。 苏联解体后 , 俄罗斯继承了大部分军事遗产 , 乌克兰也继承了一大笔遗产 , 其中 , 乌克兰在航天和飞机等领域的力量比较突出 。 拿运输机来说 , 美国都非常羡慕乌克兰的运输机 , 例如安-225运输机 。
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据悉 , 美国为了获取安-225运输机的机密 , 70名专家秘密赶赴乌克兰 , 就是为了获得并掌握起落架设计以及气动设计2大关键技术 。 对我们来说 , 这款运输机可能有点陌生 , 它是苏联研制的超大型军用运输机 。 有消息透露 , 不出意外的话 , 这款运输机已经被美国的这些专家彻底研究透了 。
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这款运输机是由安东诺夫设计局研制的 , 是世界上载重量最大的运输机 。 值得一提的是 , 这款运输机仅生产了一架 , 现归乌克兰所有 , 它是苏联为了执行太空计划 , 专门为“暴风雪”号航天飞机运输用途研制的 。 这款运输机能够运送超大货物 , 机舱和机身顶部的载重量加起来高达450吨 。
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遗憾的是 , 随着苏联的解体 , 这款运输机也被抛弃 , 扔在角落里无人问津 。 其实 , 除了这架安-225外 , 还有一架运输机正在建造中 。 但是 , 以乌克兰的经济实力 , 根本负担不起建造一架大型运输机的费用 , 这也导致另一架运输机被搁置 。 这款运输机对于美国而言 , 显得很有价值 , 美国试图通过各种渠道获得这架运输机的情报 。
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此外 , 安-225运输机的机身过长 , 是史上最长的飞机 。 正因为如此 , 安-225运输机对机场的跑道也有很高的要求 , 必须在专用的机场起降 , 简陋的机场无法满足它的起降要求 。 不过这也不奇怪 , 安-225本身就是为了冲世界纪录诞生的运输机 , 有专家表示 , “这款运输机除了惊人的数据和高昂的维护费用外 , 没有任何意义 。 ”
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可以看出 , 美国费尽心思获取的安-225运输机的数据以及机密 , 真正的价值并没有想象中的大 。 不过 , 这架运输机可以用来展览 , 在展会上撑撑场面罢了 , 并没有任何实战的意义 。 所以 , 美国就算想出售给别国 , 也没有任何国家会接手 。