环球火力点:带走两大核心技术,美军神秘队伍夜入乌克兰!安-225惨遭拆卸

第二次世界大战结束后 , 全球以美国和苏联的军事实力最为强大 。 但是一山难容二虎 , 都想主宰世界的美苏两国就此展开了激烈的军备竞赛 , 特别是在航空航天技术方面的比拼最为明显 。 尽管最后前苏联因解体而分崩离析 , 但却留下了众多至今都十分珍贵的军事遗产 , 其中就包含着目前世界上最大 , 且独一无二的安-225巨无霸运输机 。
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当初 , 该型飞天巨兽主要用途是为投送暴风雪号航天飞机 , 因此它的最大起飞重量可达640吨 , 货舱极限载重能有250吨之高 , 机身顶部最大载重也有200吨 。 值得一提的是 , 乌克兰接过这个沉甸甸的苏联遗物后喜忧参半 , 高兴的是集苏联之大成的安-225确实难得 , 发愁的是自家经济条件有限 , 根本没有足够的能力来操作保养这架巨兽 。
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果不其然 , 自从1994年5月之后 , 安-225就被乌克兰搁置在冷清的工厂角落里 , 机体上的主要零部件也被拆卸下来当作了安-124和安-70的备用零件 , 说的直接点安-225已经处于报废再无法飞上蓝天的悲惨状态 。 好在本世纪初 , 安东诺夫又对它进行了长达一年左右的修缮和强化 , 安-225才又开始重焕生气 , 开始接收货运订单 。 看到安-225超强的业务能力后安东诺夫就计划生产更多的安-225飞机 。
环球火力点:带走两大核心技术,美军神秘队伍夜入乌克兰!安-225惨遭拆卸
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然而 , 如此大的阵仗引起了全球霸主的重视 。 就在前不久 , 曾有消息称 , 美国派出了一支神秘队伍 , 70名航空制造领域的专家夜入乌克兰 , 将一架半成品安-225拆了稀碎 , 把这架飞机的起落架以及最为关键的气动布局研究了个透 。 据悉 , 该型飞机的起落架对鼻轮由4个轮胎组成 , 腹轮则由前后七组腹轮左右共两排28个轮胎组成 。 气动布局和安-124相似 , 但为避开在飞行过程中背负的暴风雪后方产生的乱流 , 机尾被设计成了由正前方看去像是个H字形的模样 。
环球火力点:带走两大核心技术,美军神秘队伍夜入乌克兰!安-225惨遭拆卸
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【环球火力点:带走两大核心技术,美军神秘队伍夜入乌克兰!安-225惨遭拆卸】对此 , 相关专家分析认为 , 美国可能真正感兴趣的是暴风雪计划 , 只不过安-225是这项计划的关键一环 , 所以美方才会大费周章 。 当然也有观点认为 , 安-225的超强载重实力也是美国所羡慕的 , 毕竟目前美军最大的C-5运输机额定载重只有118吨 。 总而言之 , 不论从哪方面看研究安-225对美国都有极大的好处 。