#装甲解析#美国贴上自己搅局实乃损人害己,俄罗斯称:中国已摆脱困境

歼20战机是我国服役的第一款五代重型战机 , 它的出现从某种程度上改变了世界空中格局 , 很多人认为 , 歼20战机各方面达到甚至超过了F22战机 , 诚然 , 论航电设备、机体工艺、气动布局亦或是武器系统 , 歼20都比F22强 。 不过 , 航空发动机一直都是我们的硬伤 。 多少年来 , 我们虽然陆续研发出多款战机 , 但发动机却长期使用俄制AL-31发动机 。 后来我们有了涡扇-10发动机 , 它替代了俄制发动机在我国四代机身上的地位 , 歼-10、歼-16以及歼10的最新改进型战机普遍使用国产发动机 , 但这远远不够 。
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歼20战机是第五代战机的经典之作 , 什么时候它能够用上国产矢量发动机(且具备大推力 , 高有效推重比 , 使用寿命超长等特点) , 这才是中国航发人真正扬眉吐气之日 。 我们可以肯定的是 , 这一天肯定不远了 。 按照之前的说法 , 歼20战机或将于2020年安装新型国产涡扇-15发动机 , 前段时间 , 社交媒体上更是出现了某款发动机的影子 , 不少专业人士认为 , 歼20即将迎来大批量生产的状态 。 另一方面 , 运20的发动机也有替代选项 , 之前 , 人们盛传运20的D30发动机也有令人替代选项涡扇-18 , 涡扇20 。 这些新型国产发动机的具体数据尚且无人知道 , 但我们可以肯定 , 一旦他们问世 , 必然会掀起世界航发领域的一场革命 。 2016年 , 曾经有媒体报道 , 我们为了研发新型航发以及燃气轮机共投入3000亿元 , 俄罗斯专家称 , 面对这么高的投入和雄厚的技术积淀 , 中国已经摆脱在航空发动机领域面临的困境 。
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俄专家认为 , 中国现在基本不需要俄制AL-31发动机 , 即便需要也很少 。 这种情况下 , 中国发动机迎头赶上世界先进水平只是时间问题 , 任何无理操作都阻挡不了这一趋势 。 而美国却偏偏不信邪 。 安225发动机事件相信大家都有耳闻 , 刚开始 , 中俄乌三国正在有条不紊推进引进安-225运输机的相关合作 。 不料美国横插一杠 , 这一计划几近泡汤 。 在发动机领域 , 美国同样见不得人好 。 社交媒体曾高频率报道乌克兰马达西奇公司出售股份的事 , 当时还声称我们将会成为最大股东 , 这件事真相如何 , 我们姑且不谈 。
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但是 , 美国获知消息后用尽手段 , 为了防止我们收购马达西奇该国被迫出资接收马达西奇的股份 。 对此 , 俄罗斯最有发言权 , 在俄乌没有交恶以前 , 俄罗斯与乌克兰在军事领域的合作曾经非常紧密 , 因此在此事上也最有发言权 。
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【#装甲解析#美国贴上自己搅局实乃损人害己,俄罗斯称:中国已摆脱困境】俄方专家认为 , 俄罗斯土星礼炮和乌克兰马达西奇同是中国航发的重要合作者 , 在10年前 , 马达西奇的确具备一定吸引力 , 但后者长期坐吃山空 , 不寻求革新 , 其所谓的技术对中国的帮助很有限 。 所谓的收购案更像中国帮马达西奇 , 因为中国只是以一家民营企业的身份计划购买马达西奇股份 , 这更像是一场外交礼仪 。 反观马达西奇 , 财政困难日益加剧 , 中国资本进入有助于帮助其重新迸发活力 , 令人遗憾的是 , 现在这种合作不可能达成了 。 而马达西奇的股份虽然被美国买走 , 但后者不需要乌克兰的发动机技术 , 也无心拯救一家江河日下的企业 。 一句话 , 美国就是在使坏 , 值得一提的是 , 这种使坏就是损人害己 , 在危害他国利益的基础上 , 美国也没落到什么好处 。 贴上自己也要搅局的做法或许是推行“美国优先”最后的手段吧 。