洲际电池圈@如何用万用表检测汽车是否漏电?还不会的抓紧学习了

万用表很多人应该都有了解 , 它是电力电子等部门不可缺少的测量仪表 。 随着气温的逐步变冷 , 阴雨潮湿天气也逐渐增多 , 漏电原因的故障报修也多了起来 , 相信朋友都在为查找漏电的原因动了不少脑筋 。
其实 , 我们利用手中的万用表就能很轻松地查出漏电的原因 。 那么今天再教大家一招 , 怎样用万用表检测漏电?
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通过万用表检测汽车漏电
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第一步:拆开蓄电池负极
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第二步:万用表红表笔插入20A电流插孔 , 表拧到直流20A
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第三步:万用表按上图 , 红表笔接电瓶线 , 黑表笔接电瓶桩头 , 表笔反过来接也可以 。
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第四步:这个时候 , 万用表显示的 , 就是我们的漏电量 。
怎样使用万用表?
1、使用前应熟悉万用表各项功能 , 根据被测量的对象 , 万用表正确选用档位、量程及表笔插孔 。
2、在对被测数据大小不明时 , 应先将量程开关 , 置于最大值 , 而后由大量程往小量程档处切换 , 使仪表指针指示在满刻度的1/2以上处即可 。
3、测量电阻时 , 在选择了适当倍率档后 , 将两表笔相碰使指针指在零位 , 如指针偏离零位 , 应调节“调零”旋钮 , 使指针归零 , 以保证测量结果准确 。 如不能调零或数显表发出低电压报警 , 应及时检查 。
4、在测量某电路电阻时 , 必须切断被测电路的电源 , 不得带电测量 。
5、使用万用表进行测量时 , 要注意人身和仪表设备的安全 , 测试中不得用手触摸表笔的金属部份 , 不允许带电切换档位开关 , 以确保测量准确 , 避免发生触电和烧毁仪表等事故 。
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怎样用万用表检测漏电?
1、先断开用户电源进线的总隔离开关 , 关闭用户的所有用电负荷 , 如拔下冰箱插头、断开水泵开关等 。
2、把数字型万用表的挡位放在欧姆档的200M挡上 , 一只表笔放在负荷侧两根出线其中的一根上 , 另一只表笔碰触墙壁 , 最好是碰触接地线或者临时接地线 。 等万用表上显示的数字稳定后 , 读出的是主线路的绝缘电阻数值 , 如果绝缘电阻数值小于0.5兆欧 , 那么是主线路出了问题 , 如果绝缘电阻在0.5兆欧以上 , 那就可以排除是主线路出了问题 。 用同样的办法测量另外一根导线 , 也查看数值 , 看是否是主线路出了问题 。
3、查看分路及各用电电器的绝缘电阻值 , 也是用同样的方法逐个检测 , 直到找到故障点为止 。
操作注意事项
1、使用万用表欧姆挡的200M挡时 , 注意在测量的时候不能用手触及表笔的金属部位 , 那样会使读数不准确 。
2、在测量各个用电设备的时候注意要先放电 , 以防用电设备中的容性电流伤人 。
这个方法是在无电的状态下查找故障点的比较安全的方法 。 此方法也适用于动力用户和厂房漏电的查找 , 不过在查找时 , 不仅要断开电源进线 , 还应该断开零线 , 避免发生触电事故 。
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怎样用万用表检测漏电 , 相信看了以上的文章 , 大家应该对万用表使用方法有了基本的认识 。
万用表是一种带有整流器的、可以测量交、直流电流、电压及电阻等多种电学参量的磁电式仪表 , 一般以测量电压、电流和电阻为主要目的 。