买车|42万多入手新一代航海家，一周后再开奥迪Q5L，车主：差别明显！国产车|大众汽车|沃尔沃|德系

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

从去年年底就打算入手一辆豪华中型SUV ，起初的意向车型是奔驰GLC ，原因也很简单，除了三叉星LOGO之外，奔驰车内饰的豪华氛围营造得很浓厚，不过这款车一直没有换代导致现款的内饰豪华感是很强，但相较GLA、GLB、GLE而言有些老气，这算是迟迟没有下订的原因吧！
时间一晃， 2021年春节便过去了，此时从网上看到新一代林肯航海家即将国产的消息，于是便深入地了解了一下这款车，因为之前曾做过朋友的林肯MKC ，车内的静谧性以及舒适性给我留下了很大的印象，于是乎萌生了这样一个想法，要不就买一辆新一代林肯航海家吧！之后便驱车赶往本地的一家4S店，但当时这款车还没有上市，不过店内已经有展车了，也已经开启了预售，经过销售人员对于这款车详尽的介绍之后，觉得林肯车的用料之扎实真的让人无话可说，于是便下订了2.0T四驱尊雅版，原车价37.88万，因为新车上市所以几乎没优惠，落地价42万出头，下面就聊一聊这款车的用车感受，以及一周后再开朋友的奥迪Q5L的感受差异。
先说一说，航海家这款车最让我满意的几方面。首当其冲的一定是曾经就给我留下深刻影响的静谧性以及舒适性，关于这一点4S店的工作人员有详细介绍过，航海家之所以有如此高的隔音因为其全系标配了前挡、前后侧窗五层声学结构隔音玻璃，相比普通的夹层隔音玻璃降噪能力提升50% ，而且还有引擎舱双隔音墙、ACN主动降噪都是标配，再加上整车35个静谧声学包，因此整车就有着极为静谧的驾乘感受。而且这款2.0T四驱尊雅版搭载的是13个哈曼旗下的锐威高级音响，静谧的环境加之高品质的音响，坐在车内真的很享受。
舒适性方面则体现在两点吧！其一是该车的内部空间很宽裕，毕竟有着2850mm的轴距，车宽也达到了1934mm ，因为航海家的二排完全可以翘起二郎腿。当然更关键的在于其座椅真的十分舒适，据销售介绍其座椅填充材料是为国内消费者专门定制的，软硬程度以及支撑性都符合国内消费者的喜好，再加上22项电动调节以及加热通风功能，自然十分舒适。当然， 2.7T版本的车型还会有座椅按摩功能，可惜有些超预算了，不然一定会入手2.7T版本，而且322马力的性能也不是开玩笑的，当时试驾了一下，中后段加速推背感十分强烈。
其二便是航海家的整体配置真的很高，虽然入手的并非顶配车型，但依旧拥有13个锐威音响、全速域自适应巡航、主动刹车、自动泊车、蓝牙钥匙、无线充电、全液晶仪表、全车隔音玻璃等几十项配置，总之是相当丰富。而且通过这段时间的使用，对于航海家所搭载的这套SYNC+智行互联系统很有好感，其不仅可语音控制天窗、车窗、音乐等，而且可定位导航路线等，而且该系统还集成了多元化支付场景，可完成订外卖、订电影票、订酒店等。同时，其还能连接家中的智能家居，在车内就可控制家中的设备，这点真的很高大上，也真的很便利。
其三便是充沛的动力了。虽然是一套2.0T+8AT的动力组合，但与同级BBA车型不同的是，航海家并没有区分高低功版本，全系都是245PS最大马力以及390NM峰值扭矩的高功率2.0T ， 7.7S的破百成绩日常绝对够用了，而且深踩油门推背感很强，功能值得一提的是，这套动力不仅爆发强劲而且平顺性很好。因为入手的是四驱版本，所以该车还搭载了一套智能可分离式四驱系统，可在两驱与四驱间智能切换，兼顾性能与油耗表现。
以上就是个人对这款车比较满意的几点吧！当然因为驾驶时间还不是很长，对于这款车的许多功能以及感受还没有完全挖掘出来，但即便如此开惯了航海家再开奥迪Q5L依旧觉得差异明显。首先是航海家的内饰豪华氛围以及用料要优于奥迪Q5L ，触感极佳的真皮包裹以及真皮座椅是Q5L所不及的，其次是开完奥迪Q5L才更明显的感受到了航海家优秀的隔音以及乘坐舒适性，至于动力方面两者可谓各有千秋吧！奥迪Q5L因为匹配的是湿式双离合，所以在起步初段的响应的确更快，但中后段加速不及航海家，整体加速能力不及航海家，不过家用的话两者完全够用。