[妖舞飞杨]能起飞吗?,用了保时捷挡杆的高尔夫GTI
2020/3/4
相信提及到“小钢炮” , 大家脑海里将会立马呈现出高尔夫GTI , 这无疑是大众在性能车方面的成功所在 。 毫无疑问 , 高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一 。 2020年3月3日 , 大众汽车在全球直播的发布会中正式发布了第八代高尔夫GTI , 从发布形式到车辆功能 , GTI从此前的纯粹的运动标签 , 迈入到了智能、高科技的数字化时代 。
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在第一代高尔夫GTI上市时 , 没有人能预见到GTI这三个字母会成为如此经典的标志 。 大众汽车的领导们都对其市场表现不看好 , 他们认为这样一款车型年销量能超过500辆就已经可以庆祝了 , 但没想到的是在1975年正式于法兰克福发布后 , 第一代高尔夫GTI第一年竟卖出超过5,000部的佳绩 , 也正式揭开高尔夫GTI的高性能掀背车传奇 。
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作为高性能版本 , 第八代高尔夫GTI将搭载第四代EA888Evo2.0T发动机 , 最大功率达到了245马力 , 最大扭矩370牛·米 , 均较现款有明显提升 。 传动系统匹配6挡手动或7挡双离合变速箱 。 值得一提的是 , 新车还首次使用“车辆动力学管理器”控制系统 , 该系统可以实现同时控制XDS功能和阻尼调节器(可选DCC自适应底盘控制系统)的横向动力学组件 , 用于提升操控性 。
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第八代高尔夫GTI整体延续了GTI经典的设计元素 , 比如贯穿车头的红色饰条、红色GTI标识 , 另外左右大灯之间由一条LED灯带连接 , 识别度非常高 。 下包围采用贯穿式设计 , 并在两端分别加入五点式LED雾灯 , 即使在远处也十分醒目 。
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侧面可以看到 , GTI标志性的战斧式的轮圈也进化得更加锋利 , 除原的17英寸轮圈外 , 还可选装18或19英寸的轮圈 。 新车尾部略显低调 , 全新设计的尾灯延续了普通版车型的设计 , GTI标识被放在了大众LOGO之下 , 排气也依然是双边共两出的布局 。
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第八代高尔夫GTI的内饰布局与普通版车型基本保持一致 , 主要变化在方向盘、座椅、扶手箱等都加入了红色缝线进行点缀 。 由10.25英寸的彩色数字化液晶仪表盘和10英寸中控屏组成的连屏设计为车内带来了极强的科技感 , 并搭载具备OTA功能的车机互联系统 。 此外 , 全新高尔夫GTI还配有30色氛围灯、无线充电等科技配置 。
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与第八代高尔夫GTI同时推出的还有两款兄弟车型 , 它们分别为新一代GTD和GTE车型 。 GTD配2.0T柴油增压引擎 , 最大功率147kw , 最大扭矩400牛米 , 匹配7挡双离合变速箱 。 GTE为PHEV插电混动车型 , 搭载1.4T涡轮增压引擎+电机 , 综合最大功率180kw , 最大扭矩400牛米 , 匹配6挡DSG变速器 , 纯电续航里程60公里 。
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从诞生以来 , 高尔夫GTI就可以称之为大众的精神图腾 , 它不仅开创了小钢炮的先河 , 也成为了很多车迷享受驾驶乐趣的不二之选 。 随着第八代车型到来 , 相信已经有车迷为之心动 。
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