[巅峰高地]导弹飞向太空直接撞击目标，红旗19空天导弹：相对速度超17马赫( 二 ) 制空权争夺对于战争胜负起着决定性作用

四年前央视在报道反导功臣陈德明事迹时公开了我国第一次陆基中段拦截试验画面，其中一枚构型完全迥异于现役任何一型防空导弹的新型拦截弹被首次公开，外界给这款导弹冠以“SC-19”编号，后来人们更习惯将其称为红旗-19拦截弹，该弹为两级固体火箭动力构型，配置有KKV动能拦截战斗部，末段飞行速度远高于著名的THAAD高空拦截弹。

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SC-19空天导弹
制约中段拦截弹的技术大体有这么几个，首先是高比冲固体火箭燃料、高效能固体火箭发动机喷管设计、复合材料轻质壳体设计、高灵敏度红外探测装置、末段战斗部姿控装置等。
每每谈到中国航天的固体火箭发动机，总有人拿我们没有大推力固体火箭说事，这是犯了只见树木不见森林的错误。

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印度GSLVmakⅢ火箭近地轨道运力仅10吨
比如，印度的确有500吨级固体火箭助推器，然而结果也就是可怜巴巴的10吨级近地轨道运力，反观他们的烈火系列导弹还达不到我们二十年前的水平，这是因为他们没有掌握高能固体燃料推进剂。
我国新型固体燃料导弹已经普遍使用N-15B新型固体燃料推进剂，放眼世界仅有我们与大洋彼岸两家具备此种燃料研发生产能力。

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印度最新型烈火-V比不上20多年前的DF-31
N-15B就好比是东风快递家族中的“歼-20” ，这是一种跨代技术材料，有了新型燃料支撑才有了东风快递加速问世， DF-16、DF-17、DF-21D、DF-26、DF-31AG、DF-41可以说是一茬又一茬，犹如进入到了一个技术研发的自由王国时代。
去年我们又实现了长征-11号固体快反火箭的海上发射，成功将7枚卫星送入近地轨道，放眼全球这同样是仅此一家的装备突破。

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长征-11号快反火箭海上发射
再入大气层的导弹战斗部通常是高超音速飞行状态，要想实现对此类目标的拦截，拦截弹就必须有旗鼓相当的飞行速度，同时还要有更为强大的弹道变轨机动能力。
【[巅峰高地]导弹飞向太空直接撞击目标，红旗19空天导弹：相对速度超17马赫】N-15B新型固体燃料可以使红旗-19中段拦截弹拥有更高的初速与飞行速度，其相对来袭导弹速度超过6000米/秒（约17马赫）。
红旗-19对速度的极致追求除了要有高能推进剂，火箭壳体也必须是轻质碳纤维复合材料。我国复合材料火箭壳体技术也早已达到世界领先水平，目前已经突破大直径碳纤维复合材料双向缠绕、多向缠绕、螺旋缠绕等先进工艺，新服役导弹已经全部使用复合材料壳体。

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大直径碳纤维复合材料壳体制备
解决了弹体、速度等门槛问题后， KKV动能战斗部就是最后一道难关。红旗-19不同于传统破片杀伤战斗部，它是靠直接撞击的强大动能摧毁目标，有着更高的命中精度与摧毁效能。
传统破片杀伤对于有装甲强化的来袭战斗部而言，即便命中也不能100%保证击毁目标，而直接撞击就可以做到一击必杀。

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KKV动能战斗部
KKV是一种完全不依赖空气动力，单纯依靠矢量姿控火箭动力调整航向的动能战斗部，穿越卡门线进入近地轨道空间也不可能有空气动力可以利用，这也是中段拦截弹作战环境的特殊要求。