军备观察：投资高达2600亿，联合国：又一逆天之，中国这一超级工程开工在即近年来

近年来，中国发展迅速，在国际上的影响力也越来越大，如今的中国在各个领域进行全面提速，已经掌握了世界多项尖端技术。甚至有国外媒体更是称我们为“基建狂魔” ，而现在中国又将迎来一个世界之最，投资高达2600亿，对此联合国表示：这将是中国又一伟大壮举！

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该工程正是连接大连与烟台的海底隧道，该隧道全长123公里，届时从大连到烟台最多只需40分钟。值得一提的是这个隧道全程使用封闭式海底隧道，采用动车与火车并行的模式。据悉，该隧道平均深度为20-30米，最深处可达70米，而它的总投资也超过了京沪高铁与三峡工程的总造价。

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该工程一旦完工，届时，烟台将作为连接东北内陆的第二大通道桥头堡，从以往的交通死角成为交通枢纽。与此同时可以缓解京津地区的交通压力，这就使得烟台与大连摇身一变成为了交通枢纽。
【军备观察：投资高达2600亿，联合国：又一逆天之，中国这一超级工程开工在即】其实建设烟大海底隧道这一计划早在1992年就已提出，接着从2009年开始，直至2015年才公布建设烟大海底隧道的方案。而对于该项目的成本预计有专家表示将在2000-2600亿间，但是具体数据不好提前下结论，毕竟该项目对技术、设备方面的要求极高。

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大连和烟台是两个不同的省，虽然一个在东北一个在山东，但其直线距离其实很近，只是中间隔着一条宽广的渤海湾，而人们想要在两省之间往来也必须要绕道而行。因此就有人提出疑问：为何不在两地修建一条海底隧道呢？这一问题同样也困扰着科研人员，毕竟当时我国还没有打造海底隧道的先例，在技术与设备上都较为空白。

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然而随着国力的昌盛，交通就在经济的往来上起着越来越重要的作用，如今的中国拥有强大的自主研发能力以及先进的科学技术，在攻克两地的海底隧道上不断出谋划策，而该工程也预计将在2025年开工，这对提升该地区各领域的发展有着跨时代的意义，而这一世纪工程也将令世界瞩目。