【柯赛标识】柯赛分享：标识导向系统的效果是由哪些因素决定的？在我们标识行业

在我们标识行业，导向标识系统又称标识导向系统，这两个名词在很多口语里面其实是同一个意思，只是由于个体差异化的表达导致用词顺序不一样。有差异，但并不影响大家的理解。对标识导向系统来说，其目的是明确的，一致的，向更多的特定人群准确传递导向信息，信息能否准确地传递给用户呢？这个问题可能没有人敢保证，运营商不敢肯定，设计师更加不敢肯定，之所以会出现这种现象，主要还是由于受众人群个体之间的差异较大，认知水平和理解能力参差不齐，所以一套再完善的标识导向系统都没办法满足所有人的需求。既然会有这种现象的产生，那是不是就随便做一套标识就可以了呢，反正也不是所有人都能够接受。答案当然是否定的，站在甲方的角度，不管是标识导向系统的设计制作公司还是运营商，都应该充分了解标识导向系统的效果是由哪些因素决定的，这样才能更好的照顾到不同人群的需求，以柯赛的标识导向系统工程经验为例，我们总结了以下4个方面的决定因素。

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因素1 ，轮廓造型，也就是标识牌的外形，这个给人带来的视觉感受是直观的，具体的，但是其表达的内涵价值和理念又是抽象的，在没有标准可依的情况下，为了让标识导向系统的效果发挥得更好，需要注意在辨识度和个性化之间寻找一个平衡，辨识度通俗的理解就是俗一点，人们扫一眼就知道是很么意思，而个性化侧重独特的艺术表达，这种艺术元素的运用可能会给标识导向系统的设计感层面带来加分，但也有可能因此而失去了与用户进行有效交互的前提条件，所在在标识导向系统的轮廓造型上面既要符合相关标准，又要融入特色；
【【柯赛标识】柯赛分享：标识导向系统的效果是由哪些因素决定的？】因素2 ，尺寸，跟人穿衣服一样，大小要得当，才能体现出美感。标识导向系统中的标识牌同样如此，按照常识来看，同样视觉距离的条件下，标识牌尺寸越大人眼的辨识时间越短，但这个“大”也不少无限大任意放大，而是要考虑到标识牌与周边环境的相互依存的合理性，否则突兀感太强了越不好，过犹不及。比如在高速公路上面的导向标识牌，允许司机识别的时间可能不到1秒钟，要在这个极短的时间内完成相关信息的传递，就必须对标识牌的尺寸做精确的控制；
因素3 ，色彩，标识牌是否清晰易于识别跟颜色有很大的关系，另外色彩给人的视觉感受是很直接的，同样视觉距离同样大小的标识牌，采用不同的颜色会明显带来不同的用户体验，这个体验表现是可识别性和便利性方面，也可以表现是用户的接受程度上面，产品对用户是否友好直接决定了产品价值的发挥，如果其他方面都做的很好，仅仅是色彩使用不当，这就不值得了。在标识导向系统中，色彩的运用与场景是息息相关的，比如在有警示性质的场所，标识牌的色彩一般相对比较单调，色彩也随着警示级别的提高而加深，而且不同色彩的反差应该是分明的，不能模糊化；
因素4 ，逻辑布局，标识导向系统为什么被称之为系统，就是因为其在导向作用发挥的过程中，不是单一标识牌就能完成整个导向任务的，而是由一系列互相有关联的标识牌共同完成的，在系统中具体的标识牌在个体上是相互独立的，但是在逻辑上又是相关联的，这种逻辑关系在工程项目中最直观的体现就是标识牌的布局，什么位置该放置什么标识牌，不能头痛医头脚痛医脚，提前设计好逻辑关系才是解决问题的根本所在，也是保障标识导向系统发挥最大效能的前提条件。
标识导向系统的设计千变万化，在不同的场景中产生的效果也不尽相同，但核心逻辑是一样的，首先要让用户看得见，看得懂，其次要给用户一个良好的交互体验，如果把看得见和看得懂比作我们解决温饱过程中的“吃得饱” ，那么这个标识导向过程中的良好体验就是“吃得好” ，想要把这个效果要发挥出来是需要下一番功夫的。