「硬派偏执狂」别让健康&安全理念停留在4G,手机都5G了

8号的华为线上发布会重磅推出了新款华为P40系列手机 , 备受大家瞩目的是 , 华为P40系列在5G方面又有了全新的突破 。 P40系列通过搭载华为自己研发的高集成5GSoC及最全的5G频段 , 坐实全球最佳5G体验手机 。
「硬派偏执狂」别让健康&安全理念停留在4G,手机都5G了
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随着移动互联网的发展 , 越来越多的设备接入到移动网络中 , 新的服务和应用层出不穷 , 移动数据流量的暴涨将给网络带来严峻的挑战 , 为解决这一现状 , 5G技术应运而生 。 众所周知 , 5G网络的数据传输速率远远高于以前的4G蜂窝网络 , 峰值甚至可以达到100倍 。 100倍是什么概念?看一个1080P的高清视频一个小时需要10个G的容量 , 用5G下载只需要1秒钟 , 而在4G时代 , 可能要1分多钟 。 而且5G网络不仅仅是更快 , 整体稳定性也远远高于4G网络 , 曾经大家经常会遇到的“对不起 , 大家太热情了 , 网络被挤爆了!”在5G时代将很难会遇到 , 5G在每平方公里可以让100万台设备同时上网 。
5G的到来 , 使得以前不可能的事情变为可能 , 以前大家提到的“万物互联”可能仅仅是把一个个“聋哑”设备相连接 , 而如今我们会真正进入到一个数字化的时代 , 每天更多的劳动对象是那些网络空间里拷贝的我们 , 孪生的我们 , 虚拟的我们 , 当然不光是人 , 还有物车、仓库、楼宇等等 。 在5G时代的变革中 , 沃尔沃瞅准了车联网与自动驾驶的发展机遇 , 与5G巨头华为展开了合作 。
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作为华为的战略合作伙伴 , 沃尔沃将在下一代智能车载互联系统中 , 依托华为强大的终端云服务能力——华为应用市场带给消费者安心、可靠的数字化车内生活;无需下载、即点即用的快应用、快服务为消费者带来方便、快捷的使用体验;华为智能助手为用户提供智能化的精准服务 。
正如华为消费者业务云服务副总裁谭东晖所说 , 将智能化的生活方式延展到车内及移动出行已经成为消费者的核心诉求 。 沃尔沃将携手华为打造国内领先的车内智能服务平台与生态 , 努力提升中国消费者的数字化用车体验 。
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比起一成不变随波逐流 , 沃尔沃更喜欢引领趋势 。 沃尔沃汽车一直希望通过前瞻性的创新改变着世界 , 为人们创造美好生活 , 如今与华为合作的智能化领域是这样 , 作为沃尔沃初心的安全领域更是如此 。
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作为全球汽车安全领域的领导者 , 沃尔沃近百年来一直坚信生命高于一切 , 为了让大众的健康&安全理念离开4G时代 , 迈入5G时代 。 去年 , 沃尔沃汽车启动了“E.V.A.沃尔沃安全平等行动” , 将60年来对汽车安全的深度研究进行无偿分享 , 让安全技术真正惠及到每一个不分年龄性别的个体 , 希望借此推动整个汽车行业安全科技的发展 。
很多人可能不清楚 , 女性由于骨骼和生理结构的原因 , 在碰撞中更容易受到伤害 。 而长久以来 , 汽车行业的安全研发却普遍忽视了女性的安全需求 , 大多数厂家都会采用成年男性比例的假人参与碰撞试验 , 其结果显然对其他人来说是“不平等” , 也是不客观的 。 为了呵护驾驶中的女性群体 , 沃尔沃安全中心研发出了孕妇假人Linda 。 从2000年开始 , 沃尔沃作为第一批使用女性假人的汽车厂商 , 通过碰撞试验积累了大量的数据 , 用于开发和验证车型的安全性 , 从而向市场推出更加安全可靠的汽车 。
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沃尔沃在安全科技方面还有一个“冷知识” , 对于大家都容易忽视但对于安全至关重要的自动刹车 , 沃尔沃标配的领先行业的CitySafety城市安全系统 , 与前车相对车速60Km/h内 , 即可主动刹车以避免或减轻碰撞 , 类似的主动刹车功能在其他竞品车型上却是缺席者 。 同时 , 当别人还在普及主动刹车时 , 沃尔沃已经在研究主动避让了 。 两大行业首创安全技术—对向车辆智能避让、紧急避让辅助 , 都可帮助驾驶者在紧急时修正方向 。