「车坛青年」想省油还盯着卡罗拉不放?这两台车你该看看!
如今 , 节能出行已成社会主流 , 随着国家对节能汽车、新能源汽车的逐步推进 , 目前市面上也涌现出不少实力不俗的产品 , 它们的实力已经不输或更强于传统燃油车型 , 所以今天小编就整理出三台实力强劲的车型 , 希望能给需要代步用车的你提供些购买建议 。
卡罗拉双擎
指导价:13.58-15.98万元
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【「车坛青年」想省油还盯着卡罗拉不放?这两台车你该看看!】说起节能车型那自然不得不提到卡罗拉 , 作为目前市面上流通最多、最广的节能车型 , 卡罗拉双擎凭借丰田品牌可靠、耐用的标签以及近些年来逐步建立的省油口碑逐渐走红 。 并且 , 在上一年的换代中 , 新款卡罗拉还加身了丰田旗下最新的TNGA平台 , 全系标配十安全气囊的它竞争力再上一个层次 。
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虽说在这次换代中 , 卡罗拉车系采用了丰田旗下更安全的TNGA架构 , 虽然外形上看起来缩水了不少 , 但仔细看车身尺寸还是比起前代有所增加(2019款4635/1780/1455mm , 轴距2700mm;2018款4620/1775/1480mm , 轴距2700mm) , 但即便如此 , 卡罗拉的车身尺寸在如今竞争激烈的A级轿车市场仍不太占优势 。
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进入车内 , 卡罗拉的内饰风格还是秉承着实用的原则 , 9英寸的中控显示屏已然够用 。 虽说相比起同级别车型卡罗拉在内装配置方面都落入下风 , 但在安全配置方面 , 膝部气囊、头部气帘、车道偏离系统以及主动刹车系统等都属全系标配 。
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另外 , 在动力方面 , 虽然卡罗拉双擎的1.8L发动机仅提供98马力 , 但采用阿特金森循环的它主要依靠53kW的电动机进行日常低速行驶 , 从而最大化发动机的燃油使用率 , 这也使得它能做出百公里4L油的优异成绩 。
在配置选择方面 , 小编更推荐指导价14.38万元的双擎精英版车型 , 相比起价格更高1.5万元的旗舰版 , 精英版车型只是缺少了那块巨型中控屏以及导航系统等少量配置 , 但拥有原厂Carlife映射的它可以依靠手机地图更快、更详细的地图对导航系统的缺失进行有效地补全 。
比亚迪秦ProDM
指导价:13.69-20.49万元
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如果说您更需要一台能够上绿牌的车型的话 , 我想秦ProDM也会是个不错的选择 , 作为PHEV车型 , 秦ProDM的纯电续航里程达到53km/82km , 在每晚回家充满电的前提下足以应付大部分城市的日常上下班出行 , 虽然目前油价一跌再跌 , 但我想电价更便宜不是吗?
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在外观方面 , 秦ProDM沿用了比亚迪王朝系列车型的龙颜前脸设计 , 宽大的进气格栅以及周边直来直往的肌肉线条都让整车呈现出一股不怒自威之风 。 而在悬架方面它也采用了前麦佛逊后多连杆的更高规格的悬架类型 。
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而在内饰方面 , 相比起卡罗拉的务实家用风 , 秦ProDM则更显科技味道 , 虽然内饰设计也以直线为主 , 但大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘以及电子档把的设计都让车厢内部充满了科技的味道 。
在配置方面 , 秦ProDM根据动力电池容量的不同分为6款车型 , 而小编更为推荐指导价15.69万元的超能版1.5TI自动智联劲速型 , 虽然它在部分安全配置上相比起17.99万元的劲睿型有所缺失 , 但都可以依据个人需要进行后期的加装 。 另外 , 对于上班路途较为遥远的买家 , 也可以考虑纯电续航更长的版本 , 不过在价格方面也会相应的水涨船高 。
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