邱小铖▲我竟有些小期待了呢！，首台第八代高尔夫试制车下线日前

日前，从一汽-大众佛山工厂传来喜讯，该工厂生产的第一台第八代高尔夫试制车正式下线。这台试制车的下线，标志着距离整车量产以及正式上市更近了一步。据悉，第八代高尔夫将会在今年年内上市。新车上市后，预计会同步推出普通版、GTI版以及GTE版等不同版本的产品。

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第八代高尔夫真的是绝唱么？
高尔夫在大众品牌体系中的地位无需多言。作为几乎所有大众产品的“原型车” ，自1974年第一代产品上市以来，高尔夫的全球销量已经突破3500万辆大关。目前，国内在售的车型是第七代高尔夫的改款车型，俗称七代半。
自第八代高尔夫在海外正式发布以来，一直有声音认为这将是历代高尔夫发展至今的绝唱，未来可能不会再推出新一代高尔夫了。为什么会有这种声音传出呢？

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首先，在国内市场高尔夫的确再走下坡路。国内消费者从认识高尔夫，到伴随它逐步发展，再到热销至脱销。一路走来，我们发现第六代高尔夫似乎是整个高尔夫家族中最经典的产品，之后到来的第七代产品，对消费者的吸引力开始减弱了。是产品力削弱了，还是市场喜好改变了，我们无需去弄清楚。但是从销量上来看，高尔夫在经历第六代产品卖到加价提车之后，明显走了下坡路。
其次，电气化催生新IP 。高尔夫或许可以代表大众品牌在燃油时代的最强IP 。但随着电气化时代的到来，大众开始培养与高尔夫定位十分接近的新IP——ID系列。所以难免有人认为大众开始喜新厌旧了，要抛弃高尔夫这个金字招牌另起炉灶了。
最后，从第八代高尔夫产品上，特别是外观设计上，我们看到了更多现款车型的影子。所以又有舆论开始猜测了，大众都不愿意在高尔夫身上花更多精力来设计了。

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第八代高尔夫亮点其实很多！
在笔者看来，第八代高尔夫是不是高尔夫家族的绝唱，这根本不是我们需要去过于在意的话题。至少在目前看来，第八代高尔夫还是一款没有上市的换代新产品，此时我们更应该去关注新产品的亮点不是么？
诚然第八代高尔夫在设计风格上的确与现款车型差得不多，但这并不代表设计师没有下功夫。新车大灯形态变得更修长了，取消了雾灯；车顶在尾部下压更快了，增加了更强的运动气息；贯穿前后的腰线更为立体，这些都是新一代产品在设计上的变化。

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第八代高尔夫在车内部分的变化则更大。内饰更加简洁，科技感更强，空调出风口更改为家族通用的贯穿式设计。新车换了全新的家族式设计风格，简化了物理按键，采用了拨片式电子档把，腾出了更多实用的储物空间。另外，全液晶仪表加悬浮式中控屏的组合，也让高尔夫终于赶上了潮流。如此多的设计方面的变化，体现了第八代高尔夫的全面升级，此时为何我们要去关心它到底是不是高尔夫的最后一代产品呢？

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写在最后
【邱小铖▲我竟有些小期待了呢！，首台第八代高尔夫试制车下线】最后分享一下笔者在第八代高尔夫亮相前后至今的心路历程。其实和大多数朋友一样，看到第八代高尔夫的第一眼的时候，我的内心对这款新产品并没有翻腾起多少波澜。但是随着对第八代高尔夫的深入了解，我对这款新产品的好感度呈现出了与日俱增的态势。随着近日首台国产第八代高尔夫试制车的下线，我对这款新车竟然开始有了小小的期待了呢……（文/钟奕）